Giornale di Brescia 25-01-06 pag.14

Lettera 

Il piano d’area e l’aeroporto 

Le chiedo ospitalità confidando nel ruolo di stimolo che un diffuso organo di stampa come il Giornale di Brescia può esercitare sull’opinione pubblica. Il tema riguarda il piano d’area dell’aeroporto di Montichiari.
Questo traccia linee guida di sviluppo per il futuro, ma nulla dice quanto ad opere urgenti che permettano una maggiore fruibilità della infrastruttura:
1) quando verrà realizzato l’allungamento della pista a 3.600 metri, fondamentale per permettere il decollo dei cargo a pieno carico e una struttura logistica per gestire la movimentazione delle merci?
2) Quando si otterrà l’autorizzazione per il volo notturno aprendo lo scalo 24 ore su 24 con un sensibile aumento del traffico?
3) Perchè non rispettare la promessa fatta di ampliare l’offerta di compagnie low cost? A Treviso la Save (che gestisce anche l’aerostazione di Venezia) lo ha fatto senza perdere volumi di traffico ma ampliando il bacino di utenza!
4) Perché non si chiedono lumi al responsabile Ryanair O’Leary sul fatto che da marzo Brescia non avrà più il collegamento su Roma, nel frattempo spostato su Bergamo?
5) Perché il nuovo e colorato sito internet è scarno di links su luoghi da visitare e alloggi nella nostra provincia e presenta la «sezione cargo» come non disponibile?
Ricordo inoltre rispetto agli articoli trionfalistici sulla creazione di un hub per la Lombardia orientale che Orio al Serio (candidato principe a gestire la nostra area cargo!) ha un piano di sviluppo concreto realizzabile in cinque anni che prevede a Nord Ovest del suo scalo un nuovo centro cargo ove spostare tutti i corrieri e le compagnie merci. Verona dal canto suo ha già in fase avanzata il progetto di connessione ferroviaria tra la stazione di Porta Nuova e il Catullo.
Mi scuso per l’amaro sfogo, ma questa è la «concreta» realtà del nostro scalo che potrebbe diventare grande, ma solo con il quotidiano stimolo di tutti noi bresciani senza sciocche e pretestuose divisioni. 
Il nostro ritardo infrastrutturale è cronico (Bre-Be-Mi in forse, ritardo per la corda molle, incertezza per la Val Trompia) e rischia di congelare lo sviluppo della nostra incantevole e produttiva provincia mentre altri ci sopravanzano.
Chiedo perciò risposte a chi è al vertice di enti e società, ai parlamentari e ai sindaci (ai signori Beretta, Cavalli, Corsini, Del Bono, Saglia, Tolotti, Galperti, Bettoni...) perché il nostro futuro passa dalla creazione di un concreto presente!

STEFANO TURRA
Brescia

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