Giornale di Brescia  06-04-06 pag.22

MONTICHIARI I sindacati dei trasporti di Cgil-Cisl-Uil preoccupati per gli 80 lavoratori  
Aeroporto: «Un piano concreto»  
Sollecitata la partecipazione degli enti locali e delle forze imprenditoriali

Graziano Guerini

BRESCIA

I sindacati sono preoccupati: della situazione dell’ottantina di addetti che vi lavorano, ma anche delle prospettive dell’Aeroporto di Montichiari. «I piani dei molti milioni di passeggeri nell’anno 2025 - argomentano - prospettano scenari che tendono a lasciare in secondo piano quelli attuali, urgenti e necessari: occorrono piani concreti a tempi certi ed un coinvolgimento reale di enti locali e dell’imprenditoria bresciana». 
A lanciare l’allarme sono i segretari dei sindacati dei trasporti che fanno capo a Cgil, Cisl e Uil: Domenico Molino della Filt, Claudio Lonati della Fit ed Eugenio Bertoglio della Uilt. Pur riconoscendo l’alta valenza della presidenza Beretta, i sindacalisti puntano il dito sul lento sviluppo dello scalo bresciano, arrivando ad affermare che «a sette anni dall’avvio dell’attività si è ritornati al punto iniziale».
Le ragioni di questa diagnosi spietata? «I voli che attualmente restano attivi sono i collegamenti RyanAir per Londra e quelli Blu-Air per la Romania. È cessato quello che doveva rappresentare l’asse principale, il volo per Roma, e si prospettano scricchiolii anche nel settore cargo, comunemente considerato vocazione naturale dello scalo bresciano».
Secondo quanto affermano i rappresentanti dei lavoratori l’Ocean avrebbe ottenuto dall’Enac l’autorizzazione ad operare dall’aeroporto di Malpensa. Pertanto, anche se ieri è partito regolarmente da Montichiari il cargo settimanale diretto a Hong Kong, c’è la possibilità - secondo quanto paventano i sindacati - che il volo commerciale di linea per Shangai venga operato dallo scalo varesino. 
Se a questo si aggiunge la decisione di Lufthansa di interrompere la collaborazione di trasporto «aviocamionato» delle merci dall’aeroporto di Brescia a quello di Monaco, base di partenza per mete internazionali - concludono i sindacati - si può comprendere la preoccupazione di chi ha il compito di tutelare i lavoratori. Per ora dalle sedi sindacali ci si limita ad una sollecitazione verbale, suffragandola però con la dichiarazione d’intenti di una intensificazione della mobilitazione, anche fino a giungere ad uno sciopero, sia pure solo simbolico, dopo la collaborazione finora mostrata da parte dei lavoratori.
Per concludere, una frecciata verso l’aeroporto di Verona, che - forte di possedere l’85% del pacchetto azionario del D’Annunzio - finora ha dimostrato secondo i sindacati di operare una sola forma di sinergia: quella di spostare il personale, inutilizzato a Montichiari, sullo scalo di Villafranca.

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