BRESCIAOGGI
Mercoledì 31 Maggio 2006 provincia Pagina 33 
L’assemblea di bilancio del «Gabriele D’Annunzio»: passivo di 3,8 milioni di euro

Aeroporto, Brescia alza la voce

Bettoni e Cavalli: «Nuovi azionisti e il Catullo riduca la sua quota»

I soci bresciani dell’aeroporto «Gabriele D’Annunzio» di Montichiari (Camera di commercio e Provincia di Brescia) alzano la voce e chiedono all’aeroporto Catullo, socio di maggioranza con l’85 per cento delle azioni, di procedere all’aumento di capitale sociale e all’individuazione di un nuovo partner che apporti esperienze e quote di mercato. È questo il passaggio significativo dell’assemblea di ieri a Montichiari, convocata per l’approvazione del bilancio 2005, chiuso con un passivo di 3, 8 milioni di euro. Del risultato negativo si sapeva già e l’assemblea non era certo attesa per conoscere questo dato. Suscitava interesse invece l’atteggiamento che avrebbero tenuto i soci bresciani a fronte di un inizio 2006 tutt’altro che entusiasmante per Montichiari (via i voli su Roma, via i voli su Bucarest, gli interrogativi sul ruolo di Ocean).  E l’«offensiva» non si è fatta attendere. Spiega Alberto Cavalli, presidente della Provincia al termine dell’assemblea: «Con il piano d’area di Montichiari chiediamo un grande sacrificio ai residenti e alle imprese. Un sacrificio che deve trovare una convinta e immediata risposta attraverso una rapida crescita di cui oggi però non vediamo i presupposti. A questo punto è indispensabile un aumento del capitale sociale, l’ingresso di partner operativi per conquistare quote di mercato, nel cargo ma anche nei passeggeri. Da subito la Catullo - insiste Cavalli - deve mettere in campo una strategia per individuare i soggetti interessati a partecipare, che abbiano interesse a trasferire quote di mercato a Montichiari». 
Presidente, sta tracciando l’identikit di Orio al Serio... «Certo c’è Sacbo tra i soggetti interessati, per le dichiarazioni fatte ripetutamente dal suo presidente anche di recente e per le criticità raggiunte dallo scalo. È anche vero però che è la Catullo a dover decidere e domani (oggi, ndr) ne parleremo nell’assemblea della società». Avete alzato la voce, presidente? «Non siamo soci dormienti; ci sono momenti in cui il dialogo si fa con toni soft, ci sono momenti il cui il dialogo deve per forza farsi con toni più alti». Toni più alti appunto, come quelli usati da Francesco Bettoni, presidente della Camera di commercio di Brescia in una dichiarazione rilasciata a «Brescia Punto Tv»: «Abbiamo espresso la pretesa che le linee di programma decise anni fa vengano attuate: la riduzione del capitale sociale del Catullo dall’85 al 55 per cento per fare entrare nuovi soci, la ricerca di un partner industriale che ci aiuti a far decollare il nostro aeroporto. È il momento di dare effettiva concretizzazione a quanto programmato». E Bettoni, in sintonia con Cavalli, ribadisce: «Ci aspettiamo una risposta dall’assemblea di domani del Catullo». I rappresentanti di Provincia e Camera di Commercio nel D’Annunzio, ovvero Vigilio Bettinsoli e Gianmaria Rizzi confermano di attendersi una svolta. «Il socio trentino che nel D’Annunzio rappresenta il Catullo si è dimostrato ben predisposto - hanno confermato sia Rizzi che Bettinsoli - vedremo oggi cosa accadrà».
Tornando a ll’assemblea bresciana presieduta da Ugo Gussalli Beretta, il 2005 del D’Annunzio si è concluso con una perdita di 3.801.708 euro. Di buon auspicio l’incremento registrato dal traffico passeggeri nel D’Annunzio, che ha raggiunto nel 2005 le 409.940 unità, con un crescita percentuale del 18,06 rispetto al precedente esercizio e del 50,43 rispetto al 2003. L’assemblea ha vo luto inoltre segnalare il forte aumento della quantità di merce movimentata dal D’Annunzio: 20.256.133 kg rispetto agli 816.570 kg del 2004, dato che ha consentito all’aeroporto D’Annunzio di passare dal 26° all’8° posto tra gli scali cargo italiani; inoltre se si considerano le sole merci movimentate per via aerea l’aeroporto bresciano si posiziona al 5° posto. «Restano comunque immutati gli obiettivi di medio e lungo periodo - scrive il cda in un comunicato - che prevedono lo sviluppo dell’aeroporto di Brescia Montichiari in un’ottica di una propria autonoma missione in particolare per il traffico merci e nei settori dei voli charter e low cost».

(ha collaborato Francesco Di Chiara) 
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