Giornale di Brescia 16 giugno 2006, pag.10

Lettera del sindaco ai vertici dell’Aeroporto di Montichiari  
Loggia: «Ancora disponibili a investire sul D’Annunzio» 

Loggia disposta ad investire sull’Aeroporto di Montichiari. E pronta ad entrare nella compagine sociale della società di gestione del D’Annunzio.
La «porta del cielo» della Leonessa torna così prepotentemente al centro delle attenzioni dell’Amministrazione comunale, dopo che il sindaco Paolo Corsini e il vicesindaco Luigi Morgano - come spiega una nota diffusa ieri - hanno inviato una lettera al presidente della D’Annunzio Spa, Ugo Gussalli Beretta, agli azionisti bresciani - il presidente Alberto Cavalli per la Provincia e il presidente Franco Bettoni per la Camera di commercio - e al patron veronese della Catullo (che detiene l’85% della D’Annunzio), Fulvio Cavalleri.
Un documento in cui i vertici della Loggia ribadiscono la «convinta volontà dell’Amministrazione comunale a partecipare ad ogni iniziativa utile a garantire il suo sviluppo e il pieno dispiegamento delle sue potenzialità». Ma soprattutto riconfermano «la piena disponibilità a un preciso impegno, raccogliendo e facendoci interpreti in questo modo anche degli autorevoli inviti di questi mesi, inviti che auspicano nuovi ingressi di azionisti e di capitali nella compagine dell’aeroporto di Montichiari».
Una riconferma che sa in realtà di parziale novità. Se è vero, infatti, che da anni la Loggia manifestava l’intenzione di entrare al D’Annunzio, è vero pure che vicende più recenti avevano in qualche modo fatto intendere un cambio di direzione. Era il 28 marzo quando il sindaco, invitato ad un convegno dell’Aib, aveva reso noto che, vista la mancata risposta alle sollecitazioni rivolte a Montichiari, la Loggia non avrebbe atteso oltre. La disponibilità ad investire sarebbe stata perciò manifestata al vicino - e ben collaudato - aeroporto di Orio al Serio. Una manciata di giorni più tardi, lo stesso Corsini aveva incontrato assieme al sindaco di Bergamo, Roberto Bruni, il presidente di Sacbo, Ilario Testa, esprimendo «la disponibilità a partecipare alla compagine sociale» dell’azienda da lui presieduta.
Vero anche che in quella stessa sede si tornò a parlare del dialogo sull’asse Orio-Montichiari-Verona. «Dialogo» che ritorna anche nella nota di ieri: «Da tempo l’Amministrazione comunale di Brescia, tanto attraverso la mia persona, quanto nelle dichiarazioni del vicesindaco Morgano ha assunto iniziative finalizzate al dialogo e al confronto con i vertici delle strutture aeroportuali di Verona, Bergamo e Montichiari, nella primaria prospettiva di restituire slancio e competitività allo scalo bresciano: in questo quadro si inseriscono anche i recenti colloqui con i vertici di Orio al Serio, colloqui finalizzati a creare un sistema aeroportuale integrato di respiro europeo che veda i tre scali assumere e perseguire forme di attiva collaborazione».
«Da parte del Comune di Brescia - conclude Corsini - continua a sussistere la piena disponibilità ad investire risorse nell’Aeroporto di Montichiari, al fine di attrezzarlo e di qualificarlo sia come scalo di cargo per le merci, sia come polo primario per la ricettività di passeggeri».
Una schiarita - se così si può definirla - dopo la «virata» a ovest annunciata dalla Loggia, che attende ora risposte in casa bresciana. Anche se - è materia delle ultime assemblee dei soci di D’Annunzio e Catullo, svoltesi pochi giorni fa - tanto Bettoni quanto Cavalli erano stati fermi nel sottolineare come quello che serve ora a Montichiari non sono soci finanziatori - e dunque capitale - ma partner in grado di portare mercato, rotte e competenze manageriali. Si vedrà
g. gal.

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