Giornale di Brescia 24-06-06 pag.21

La Provincia chiama a raccolta istituzioni, forze del lavoro, rappresentanti delle associazioni, esponenti del credito per delineare nuove strategie  
Patto bresciano per l’aeroporto  
L’incontro il 6 luglio. Alleanza (da riformulare) con la Catullo o autonomia?

Graziano Guerini

Un patto bresciano per l’aeroporto di Montichiari. A proporlo è la Provincia, che chiama a raccolta istituzioni, forze del lavoro, rappresentanti delle associazioni, esponenti del credito, la stessa Camera di commercio, per delineare le nuove strategie del prossimo futuro. Alla base dell’incontro, convocato in Broletto per il 6 luglio, un quesito di fondo: continuare, opportunamente rimodulata secondo i patti che risalgono ancora al 2002 (apertura ad un partner tecnico operativo), l’alleanza con la Catullo o tentare la via di un’alternativa, che passa essenzialmente nella richiesta di una concessione diretta in capo allo scalo bresciano?
È il quesito cui dovrà dare risposta l’incontro del 6 luglio. L’obiettivo è di trovare una piena concertazione bresciana, sia di volontà, sia di impegni, sia di mezzi finanziari, su una delle due strategie di sviluppo, sapendo che la seconda è la più difficile ed ardua (la stessa Provincia propende per la prima). Dopo di che potrà aprirsi la fase del confronto a livello regionale e statale (tenuti fuori da questo momento iniziale), per far procedere concretamente la proposta concordata dalle forze sociali e istituzionali del nostro territorio.
A sei anni dall’avvio dell’aeroporto di Montichiari, dopo un impegno finanziario che ha richiesto alla Provincia uno sforzo per 7 milioni di euro (quasi altrettanto alla Camera di commercio), con un risultato di traffico che - per quanto in crescita - resta ancora inadeguato (600mila passeggeri equivalenti lo scorso anno ed un rosso di bilancio di oltre 3,8 milioni di euro), Brescia ha pieno diritto a rivendicare sviluppi ritenuti fondamentali per il futuro socio-economico del suo territorio.
La Provincia ha del resto fatto la sua parte per porre le condizioni più adatte alla crescita dell’aeroporto: l’ha ricordato il presidente Alberto Cavalli, presentando, affiancato dal vicepresidente Massimo Gelmini, l’iniziativa del 6 luglio: uno strumento di rispetto che vincola di fatto 50 Kmq di territorio; un nodo di infrastrutture che potrà contare su raccordo autostradale, Brebemi, ferrovia metropolitana, soprattutto linea dell’Alta Velocità con relativa stazione.
«L’aeroporto di Montichiari - ha detto Cavalli - potrà crescere fino a diventare scalo di serie B, sia la sua vocazione rivolta al cargo più che ad una formula mista di merci e passeggeri, sviluppando le sue potenzialità. Ma può diventare aeroporto di serie A sviluppando le sinergie di trasporto aereo e Tav». 
«Sigliamo in primo luogo - ha detto Gelmini - un patto di brescianità con tutti i soggetti del sistema Brescia. Sarà poi Brescia stessa a dettare i tempi del proprio futuro».
La lettera invito è stata inviata ai Comuni di Brescia, Castenedolo, Ghedi, Montichiari, Montirone, a Camera di commercio, Apindustria, Associazione artigiani, Commercianti, Aib, Assopadana, Coldiretti, Costruttori edili, Compagnia delle opere, Confartigianato, Confcooperative, Cia, Cna, Confesercenti, Autotrasportatori, Lega coop., Upa, Banca Valsabbina, Banco di Brescia, Bipop-Carire, Bcc del Garda, Cgil, Cisl e Uil.

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