Giornale di Brescia 04-10-06 pag.17

Centri commerciali: «Il limite è imposto dalle infrastrutture»  
L’assessore provinciale Peli: «Però si potrà fare nell’area di Castenedolo»

Gianni Pezzotti

«Mi fa piacere che l’assessore regionale Nicoli Cristiani per elaborare il piano triennale del commercio presentato e approvato dal Consiglio della Lombardia abbia tenuto conto di alcuni aspetti contenuti nel Piano territoriale provinciale del 2004».  Aristide Peli, responsabile del territorio nella Giunta di Palazzo Broletto, sottolinea questo punto per estendere il suo riconoscimento al buon lavoro complessivo, svolto a suo parere in sede regionale.  Quali sono gli spunti offerti dal Piano della Provincia?   Sostanzialmente due, come osserva lo stesso Peli: «Centri commerciali superiori ai 15mila metri quadrati non si possono più realizzare se le infrastrutture (strade, trasporti pubblici) non sono in grado di sopportarli. Sotto i 15mila metri vengono poste una serie di condizioni che si riferiscono alla viabilità, alle aree commerciali dismesse, alle linee urbane o extraurbane».  Ma il discorso sul futuro del commercio, soprattutto della grande distribuzione nella nostra provincia, non può prescindere, come ammette anche l’assessore provinciale, da eventuali «accordi di programma» a dispetto del Piano territoriale e delle sue indicazioni.   Anche perchè, aggiunge Peli, la situazione delle infrastrutture può cambiare nel corso degli anni e con essa i vincoli posti sui nuovi centri commerciali. È un passaggio che può trovare effettivo riscontro nella realtà? L’assessore osserva che i programmi in corso potranno servire a migliorare la viabilità dove attualmente è più critica, come è nel caso, per fare un esempio concreto, del completamento della Provinciale 19 e la realizzazione della cosiddetta «corda molle» in alternativa alla tangenziale sud di Brescia.   Ma c’è un’area sulla quale le novità in termini di infrastrutture potranno essere rilevanti: siamo al «nodo» di Castenedolo-Montichiari. Qui già c’è l’aeroporto D’Annunzio che stenta a decollare e tuttavia dispone di grandi potenzialità che - è la speranza di amministratori, operatori e cittadini bresciani - potrebbero tradursi in risultati in tempi ragionevolmente non lunghissimi.  Qui è prevista l’Alta capacità ferroviaria con una stazione da collegare allo scalo aereo e, nelle ipotesi più ottimistiche, anche l’arrivo della futura metropolitana cittadina.   Non è un caso che, come conferma Peli, in sede di Amministrazione provinciale si stia attentamente valutando il «Piano» che riguarda quest’area e che contiene un punto sul quale la discussione è in atto, in relazione anche alla possibile realizzazione del nuovo stadio.  «La presenza dell’aeroporto - afferma Peli - ci fa dire che un nuovo centro commerciale può avere un senso. Per quanto mi riguarda penso che sia così e che si debba, se mai, valutare come dovrà essere. La mia opinione è che sia un’occasione per valorizzare al massimo la produzione bresciana e lombarda.   Questa dovrebbe essere la sua connotazione: offrire a chi frequenta lo scalo aereo e proviene dall’estero una grande vetrina dei nostri prodotti tipici».  L’apertura dell’assessore sul centro commerciale da inserire nel «piano d’area» di Castenedolo-Montichiari si ferma lì, nel senso che come ha tenuto a precisare, vi devono essere precisi requisiti di interesse generale perchè si possa procedere a quello che si profila come un «accordo di programma». Insomma, è uno strumento che non può andare bene comunque, anche in mancanza di ragioni convincenti.  Altre due questioni premono all’assessore provinciale al Territorio. La prima è l’adozione di un criterio perequativo per cui i benefici degli insediamenti commerciali in termini di opere di urbanizzazione e di Ici non dovrebbero essere riservati al solo Comune, posto che quelli vicini generalmente ne condividono i disagi: meglio sarebbe utilizzare questi fondi anche a sostegno dei piccoli negozi o per quelli posti in località montane. Difficile immaginare quali sbocchi potrebbe avere una simile proposta, evidentemente sgradita alle realtà territoriali che ospitano la grande distribuzione.   La seconda è che il commercio di vicinato deve essere aiutato maggiormente. Come? «L’Assessorato alle attività produttive - conclude Peli - ha avviato uno studio preliminare per avere un quadro completo della situazione. L’Amministrazione provinciale ha messo in bilancio risorse per far fronte all’esigenza di difendere i negozi in località disagiate, lontane e abitate da tanti anziani che non hanno grandi possibilità di muoversi».

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