BRESCIAOGGI
26 novembre 2006
Tra i progetti dello scalo bresciano anche un hangar per il cargo 
Aeroporto, in gara le nuove piazzole 
L'investimento supera i 4 milioni 

Cantieri a spron battuto all'aeroporto di Montichiari per la posa di una serie di attrezzature e la realizzazione di spazi destinati al potenziamento dell'area cargo, in vista dell'inizio da gennaio del servizio postale, ma anche dell’incremento dei voli merci. E, ad esempio, ormai pronta nelle vicinanze dell'attuale zona cargo una tensostruttura del costo di 350mila euro, necessaria per soddisfare le esigenze dello smistamento postale. 
Più in generale, il D'Annunzio e il Catullo (l'aeroporto di Verona che controlla lo scalo bresciano) hanno stanziato circa 6 milioni di euro per il potenziamento delle infrastrutture che si aggiungono ai 5 milioni di euro spesi l'anno scorso per il passaggio dello scalo nella terza categoria, ovvero la possibilità di atterraggio e decollo in condizioni di minima visibilità. 
Nella lista della spesa per 6 milioni tra illuminazione, rifacimento segnaletica, adeguamenti del piazzale di sosta, figura anche il sistema di monitoraggio acustico (600mila euro) e un sistema elettronico di simulazione del traffico aereo su Montichiari per immaginare sviluppi ed esigenze dello scalo. Attende invece lo svolgimento della gara d'appalto il progetto per la costruzione del nuovo piazzale di sosta degli aeromobili, uno spazio di circa 50mila quadrati, vale a dire il raddoppio della superficie esistente. «Abbiamo ricevuto la richiesta di partecipare alla garaspiega Antonio Zermian, direttore infrastutture aeroportuali - di circa 150 imprese. Si tratta di un investimento di 4,2 milioni di euro». I tempi? Se tutto andrà per il meglio il piazzale sarà 'pronto nell'autunno del prossimo anno. Un 2007 che potrebbe aprirsi con un'altra importante novità per Montichiari: la scelta del D'Annunzio come scalo europeo della Jade Cargo, compagnia cinese di trasporto merci con se- i de a Shenzen nella regione del Guandong, costituita da una partnership tra capitale pubblico cinese, la tedesca Lufthansa e investitori tedeschi. 
E proprio per far fronte a quest'ultimo impegno, che va ad aggiungersi all'espansione costante dei voli della Ocean, il D'Annunzio ha in programma la costruzione di un nuovo hangar accanto all'attuale per una spesa di 5 milioni di euro. 
W.g. 

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