BRESCIAOGGI
26 ottobre 2006
IL CASO: “Nel Piano di sviluppo del D’Annunzio non si tiene conto della base militare e delle rotte su Carpenedolo”
Voli e ambiente in collisione
Castenedolo, Montirone, Ghedi e Montichiari bocciano la Vas
di Francesco Di Chiara 
La relazione d'impatto ambientale del Piano d'area dell'areoporto di Montichiari? Respinta al mittente. Quattro Amministrazioni civiche della Bassa si riuniscono oggi per fissare una strategia Comune sull'intricato e controverso nodo della Valutazione ambientale strategica del «D'Annunzio». Nell'occasione, Castenedolo, Ghedi, Montichiari e Montirone metteranno a punto un documento destinato alla Provincia di Brescia dopo che venerdi scorso l'Agenzia regionale dell'ambiente ha presentato la relazione in merito all'impatto ambientale dello scalo aereo.
Una relazione che non ha convinto i quattro Comune poichè considerata incompleta, dal momento che non vi sarebbe nessuna indicazione sulle ricadute ambientaladell.:aeroporto militare di Ghedi. 
Nel lungo documento che verrà siglato oggi si parla infatti degli effetti provocati dal movimento degli aerei, commerciali e non, per quanto riguarda il D'Annunzio, si ipotizzano inoltre gli effetti futuri della bretella della sp 19 in via di realizzazione che unirà le autostrade A21 e A4 e della linea ferroviaria dell' Alta Capacità con stazione a Montichiari, per ora solo disegnata, ma nulla vien detto dello scalo militare.   «Eppure non ci risulta che sia in disuso, anzi sbotta Giuliano Salomoni, sindaco di Castenedolo -come possiamo dare il nostro contributo se non ci vengono consegnati i dati completi? Non siamo tra quelli che. vogliono mandar via i militari da Ghedi ma è giusto avere dati sui loro movimenti poichè respiriamo tutti la stessa aria, sentiamo gli stessi rumori, usiamo le stesse strade».   Nell'incontro si parlerà anche dei tre livelli di sviluppo in cui il Piano d'area prevede che possa crescere l'aeroporto: le tre opzioni parlano rispettivamente di un milione e mezzo, di otto milioni o di 25 milioni di passeggeri l'anno.   «Nessuno dei sindaci dei Comuni del bacino dello scalo accetta il terzo livello che vorrebbe dire stravolgere tutta la Bassa - continua Salomoni -: abbiamo riserve sul secondo livello da sette-otto milioni -di-transiti, siamo più favorevoli sul pimo livello da 1,5 milioni di passeggeri l'anno, oltre al lavoro del cargo». 
Altra contestazione sollevata dagli Enti locali sono i tempi con cui la relazione finale del Vas è stata consegnata ai sindaci. «L'abbiamo ricevuta venerdi 13 ottobre - spiega ancora Salomoni -: un malloppo di oltre 200 pagine tecniche da leggere e valutare in tre giorni considerato che il 19 era stata convocata la prima riunione con l'assessore provinciale al Territorio Aristide Peli. La Provincia ci prende in giro o dobbiamo lavorare anche di notte? Venerdi 20 l'Arpa si è poi presentata con una relazione incompleta. Ora la Provincia ci chiede di inviare le nostre osservazioni entro 1'11 novembre. Far le cose in fretta si rischia di farle male, oltretutto riguardano un Piano d'Area che avrà valore per decenni».   Infatti la Regione obbliga la Provincia ad inviare entro fine novembre al Pirellone il Piano d'area completo di valutazione' ambientale. 
Un percorso non semplice dal momento che nell'assemblea del 6 ottobre scorso si sono sollevate numerose voci critiche da parte delle associazioni ambientaliste presenti al Tartaglia di Brescia. Inoltre il Comune di Carpenedolo, tramite il suo sindaco Gianni Desenzani, ha protestato per non essere stato aggiunto al gruppo dei quattro comuni interessati al Vas. 
«Eppure la linea d’atterraggio degli aerei passa proprio sul campanile di Carpenedolo - afferma Desenzani deciso a non lasciare cadere quella che ritiene un'ingiustizia -  abbiamo chiesto di spostare quella linea di pochi gradi ma non ci hanno risposto. Abbiamo chiesto di far parte del gruppo d'area del Vas ma si son dimenticati di noi.  Non possono chiedere alla comunità di stare buona e tranquilla. In un modo o nell'altro le istituzioni dovranno ascolatare la nostra voce». 

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