Giornale di Brescia 3 dicembre, pag.15

I VERDI SU BREBEMI E MONTICHIARI 
«Per lo stadio forzati i numeri» 

Grandi opere? No, grande spesa e piccola intelligenza progettuale. I Verdi bresciani si scagliano contro il progetto del nuovo stadio di Montichiari e la Brebemi. Paolo Vitale, consigliere in Loggia, si è espresso negativamente rispetto alla costruzione di un’altra autostrada tra Brescia e Milano: «Si raddoppia il traffico e l’inquinamento con il risultato che Milano sarà ulteriormente intasata da automobili». 
Sulla Brebemi è intervenuto anche Paolo Mori che ha accennato anche alle recenti "aperture" espresse dal ministro dei Lavori pubblici, Antonio Di Pietro. «Il ministro sta semplicemente effettuando un giro in tutta Italia limitandosi a raccogliere i desiderata di tutti gli Enti locali. Ma i rappresentanti della Provincia, fautori, sostenitori di un eccessivo sviluppismo, hanno pensato di fare grande pubblicità alla visita di Di Pietro. La verità che progetti come la Brebemi e la Tav verranno poi valutati in termini strategici e in base alle risorse disponibili». Secondo i Verdi il rischio per un ipotetico finanziamento dello Stato alla Brebemi, che si aggirerebbe intorno agli 800 milioni di euro, potrebbe compromettere la conclusione dei lavori, già iniziati da tempo, in Valcamonica ed in Valsabbia. «Nel frattempo - ha proseguito Mori - è stato presentato uno studio commissionato dai sindaci della Bassa Bergamasca in cui si dimostra che si potrebbe evitare di costruire la Brebemi potenziando la rete stradale attuale con una spesa intorno ai 500 milioni di euro».
L’altro aspetto toccato dai Verdi è stato quello del nuovo stadio di Montichiari. «Si tratta di un’operazione di marketing politico. Gli unici che hanno preso posizione contro il progetto, fino ad oggi, sono stati i tifosi della Curva Nord». Secondo Mori, l’operazione politica che sta portando alla progettazione e forse alla costruzione dello stadio, è decisamente discutibile. «Il centrodestra in Provincia ed in Regione per rendere edificabile la zona, attualmente agricola, in cui dovrebbe sorgere lo stadio, ha forzato i dati del Piano d’area di Montichiari. Per far questo sono stati gonfiati i dati dei passeggeri previsti all’aeroporto D’Annunzio con una previsione di 20 milioni di passeggeri. In tal modo il progetto dello stadio non sarebbe incompatibile con l’area circostante e permetterebbe alla Regione di approvare la variazione da area agricola ad area fabbricabile».

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