BRESCIAOGGI
Giovedì 21 Dicembre 2006 provincia Pagina 23 
MONTICHIARI. Novità per lo scalo bresciano che sembra sempre più deputato alle merci

Voliamo «carica» al D’Annunzio

Saltati gli accordi per i collegamenti con Roma, torna con il cargo
Sala passeggeri vuota, cargo merci pieno all’inverosimile. Il doppio volto dell’aeroporto «D’Annunzio» di Montichiari trova l’ennesima conferma nell’ultimo cliente in arrivo sullo scalo bresciano, «Voliamo», compagnia che effettuerà dall’inizio dell’anno almeno quattro collegamenti settimanali con la Sicilia per trasportare ricambi meccanici. 
«Voliamo» a Montichiari non è un nome nuovo. Evoca, a dire il vero, un ricordo poco gradevole, quando nella primavera appena trascorsa era stata protag onista di una «falsa» partenza per il volo su Roma, dopo l’abbandono degli irlandesi di Ryanair attirati dalla ben più interessante piazza bergamasca di Orio al Serio. Sembrava cosa fatta l’impegno di «Voliamo», con tanto di biglietti già venduti. E invece, il collegamento non decollò affatto.
Di chi la colpa del forfait nessuno lo ha mai voluto rivelare; tut tavia non devono nemmeno essere volati gli stracci se «Voliamo» si ripresenta a Montichiari per dedicarsi al trasporto merci. Al D’Annunzio è in arrivo un’altra novità, annunciata nei mesi scorsi e in procinto di accendere i motori: il nuovo volo di linea della compagnia di trasporto merci Ocean Airlines per gli Stati Uniti con un altro 747, destinazione Washington, due volte la settimana, dalla metà di gennaio. 
Se a queste compagnie aggiungiamo la cinese Jade, che per tre volte la settimana atterra a Montichiari, è evidente l’affollamento dell’inadeguato spazio di cui dispone l’aeroporto monteclarense in attesa dell’ampliamento del piazzale. 
All’appello poi manca ancora Poste Italiane che dal prossimo anno trasferirà l’attività nazionale di smistamento da Fiumicino a Montichiari. Annunciata per gennaio, tuttavia, l’inizio dell’attività slitterà alla metà di febbra io, visto che Poste è alle prese con la valutazione delle offerte delle società che hanno partecipato alla gara di appalto. In lizza Alitalia e Airone, ma non è da escludere l’interesse di altri vettori. Tutta da decifrare invece la situazione relativa ai futuri assetti societari. Solo pochi mesi fa in Provincia, forze politiche, economiche e sindacali avevano sollecitato un maggior pro tagonismo dei soci bresciani nella gestione del D’Annunzio, ad avviso di molti appiattiti sulle decisioni prese dal socio di maggioranza, il Catullo di Verona. Al contrario, una recente presa di posizione di Forza Italia, al governo della Provincia con la Casa delle Libertà, ha confermato la fiducia nell’alleanza con il Catullo e nello stesso ha sollecitato l’impegno diretto degli istituti bancari nello sviluppo del D’Annunzio. Un appello al credito lanciato anche per contrastare contatti tra - si dice - banche bergamasche e veronesi vicine all’azionariato degli aeroporti di Orio al Serio e del Catullo di Verona alla ricerca di forme dirette di collaborazione.
William Geroldi 

Bo21-12-06aeroporto