Giornale di Brescia 8 febbraio 2007, pag.23

Il servizio nazionale all’aeroporto «Gabriele D’Annunzio», che doveva cominciare in marzo, è rinviato ad aprile  
Montichiari, «slittano» i voli postali  
Sedici aerei dalle 23,50 all’1,30. Preoccupati i sindaci: «Che disagi avremo?»

MONTIRONE

Le «rotte anarchiche» (neologismo coniato dal sindaco di Castenedolo), ma anche il traffico su gomma. Sono le principali preoccupazione dei Comuni di Montirone, Castenedolo e Ghedi in merito ai voli notturni postali che, in partenza e in arrivo dall’aeroporto di Montichiari, prenderanno il via ad aprile. Di questo e di altro ancora s’è discusso l’altra sera a Montirone, nell’ambito di un incontro organizzato per spiegare ai cittadini l’oramai famoso Piano d’area, grazie al quale si vorrebbe governare la crescita urbanistica di parte della pianura della Bassa, in sintonia con il possibile sviluppo dell’aeroporto «Gabriele D’Annunzio».
All’incontro erano presenti i sindaci di Ghedi (Anna Guarneri), Castenedolo (Giuliano Salomoni) e Montirone (Serafina Bandera), che hanno ribadito quanto abbiamo già avuto modo di scrivere altre volte, cioè la loro netta e decisa contrarietà al Piano d’area. Ma dal momento che era presente anche l’ingegner Claudio Boccardo, direttore generale dell’Aeroporto di Montichiari, s’è parlato anche degli oramai prossimi voli notturni postali. Per chi non lo ricordasse, rammentiamo che l’anno scorso il «Gabriele D'Annunzio» s’è aggiudicato la gara d’appalto per il trasporto della posta aerea italiana. Questo significa che, dalle prossime settimane, prima di giungere a destinazione, l’italica posta aerea transiterà da Montichiari.
«Innanzitutto - riferisce Serafina Bandera, sindaco di Montirone, che ha fatto gli onori di casa - ci è stato detto che, contrariamente a quanto annunciato, i voli partiranno ad aprile e non a marzo: 16 voli a notte, da lunedì a venerdì, concentrati dalle 23,50 all’una e trenta. Nonostante le rassicuranti parole del dottor Boccardo, il quale ci ha spiegato i benefici che questa operazione porterà in termini economici e di posti di lavoro, noi abbiamo forti preoccupazioni. Il fatto è che a tutt’oggi nessuno ci ha saputo dare risposte convincenti. Ad esempio, non sappiamo ancora quali velivoli verranno utilizzati... Il fatto è che, fino a quando non proveremo, non saremo in grado di valutare quale impatto avranno questi voli notturni sul nostro territorio».
Oltretutto, continua Serafina Bandera, «c’è anche il particolare su cui abbiamo insistito molto, vale a dire quelle che il sindaco di Castenedolo Giuliano Salomoni ha definito "rotte anarchiche". In pratica (l’abbiamo verificato in altre occasioni) capita con una certa frequenza che i piloti non seguano le rotte dichiarate, che passano lontano dai centri abitati, ma, forse per fare più in fretta, lambiscano il paese. Per essere chiari: un conto è un aereo (anzi, 16 aerei) che, nel bel mezzo della notte, volano lontani dal centro, un altro che passino sul campanile della chiesa... Per questo abbiamo chiesto, e continueremo a chiedere, garanzie».
C’è poi il problema del trasporto su gomma. «Infatti - spiega il sindaco di Montirone - pur trattandosi di posta aerea, ci è stato detto che per le destinazioni vicine (Milano, Bergamo e via dicendo) la posta non verrà recapitata con gli aerei, ma viaggerà su camion. Ci sarà, insomma, anche un moderato aumento del trasporto su gomma. Altri problemi, dunque...». (gaf)