Giornale di Brescia 15 febbraio 2007, pag.20

MONTICHIARI La commissione regionale approva un emendamento sulle aree attorno all’aeroporto  
Piano d’area: vincolo di tre anni 

MONTICHIARI

La Commissione Territorio del Consiglio regionale, presieduta da Marcello Raimondi (Fi) ha votato un emendamento chiesto dall’assessore al Territorio, il leghista Davide Boni, riguardante il Piano d’area di Montichiari. Con l’emendamento si chiede la proroga per altri tre anni dei vincoli di salvaguardia ambientale per il territorio circostante l’aeroporto di Montichiari. L’assessore Boni ha infatti informato la Commissione che sono ancora in corso incontri con gli enti locali e i soggetti interessati in previsione della definizione e approvazione del Piano d’area. Le norme di salvaguardia, previste dall’emendamento approvato oggi a maggioranza, impediranno dunque l’avvio di attività che potrebbero compromettere lo sviluppo del sistema aeroportuale. 
«È corretta - ha detto il relatore Giulio De Capitani, della Lega Nord - la proroga dei vincoli ma auspico che in fase di dibattito consiliare si apra la possibilità di ridurre il periodo di salvaguardia». 
Sulla stessa lunghezza d’onda il capogruppo bresciano dell’Udc Gianmarco Quadrini: «Sono d’accordo che la Regione proroghi i termini di salvaguardia per evitare di compromettere il territorio ma mi pare che tre anni sia davvero un termine troppo lungo. Chiedo all’assessorato di impegnarsi ad approvare il Piano d’area di Montichiari entro 18 mesi».
Il Piano d’area dell’aeroporto Gabriele D’Annunzio di Montichiari è l’unica pianificazione di questo genere avviata in Lombardia dopo quella dell’area di Malpensa. L’Amministrazione provinciale di Brescia, che ha ricevuto specifica delega dalla Regione Lombardia, dopo aver ottenuto la proroga di un anno per approfondire il tema, anche attraverso il confronto con le Amministrazioni comunali interessate, ha approvato il Piano d’area il 28 dicembre 2005. Il Piano è attualmente all’esame della Regione.
Una volta approvato, il Piano d’area diventa a tutti gli effetti come un Piano regolatore, con lo stesso potere impositivo nei confronti di una superficie di una cinquantina di chilometri quadrati a fronte dei 90 Kmq complessivi del territorio di Montichiari. 
Sono stati individuati tre ambiti territoriali. Innanzi tutto si evidenzia il sedime dell’aeroporto di Montichiari, per il quale è posto un vincolo totale per tutto quello che non sia direttamente funzionale all’attività dello scalo, dimensionata secondo una prospettiva di 10 milioni di passeggeri equivalenti (calcolando 100 chilogrammi di merci come un passeggero) nel prossimo quinquennio. 
Intorno al sedime aeroportuale è poi individuata un’area più ampia salvaguardata dagli effetti di eventuali nuovi insediamenti aeroportuali secondo una previsione di 20 milioni di passeggeri all’anno. Qui saranno possibili edificazioni innanzi tutto di strutture complementari all’attività aeroportuali, poi di strutture per attività sinergiche (centri fieristici, ospitalità, commercio), infine strutture compatibili, che non ostacolino cioè l’attività aeroportuale e non ne siano danneggiate (no a ospedali, scuole, ecc.)
Infine la terza zona tende a mantenere un’area di sufficiente distacco dei centri abitati dallo scalo aereo.