BRESCIAOGGI
Martedì 27 Marzo 2007 provincia Pagina 25 
L’OPERAZIONE. Montichiari, Castenedolo, Ghedi, Montirone e Castiglione affidano il progetto a uno studio specializzato

Aeroporto, un patto per decollare

I Comuni danno vita a una società pubblico-privata per entrare nella gestione
Rilanciare lo scalo aereo? Uniti si può. Le Amministrazioni comunali di Ghedi, Montichiari, Montirone, Castenedolo e Castiglione hanno messo a disposizione circa 30 mila euro per realizzare un «Patto programmatico» per lo sviluppo dell’attività di trasporto aereo sull’aeroporto «Gabriele D’Annunzio». 
Si tratta di un percorso finalizzato a verificare la fattibilità di un progetto che possa dare sviluppo e slancio all’aeroporto medesimo. Gli amministratori locali sono convinti che dalla re alizzazione del progetto può scaturire un’ulteriore spinta alla crescita economica dell’area. Una spinta che potrebbe condurre all’entrata dei Comuni nella compagine societaria del D’Annunzio. 
Lo strumento per realizzare gli obbiettivi fissati dal patto sarà un organismo pubblico-privato. A mettere a punto i particolari della complessa operazione dovrebbe essere lo «Studio Rimini» di Castenedolo. A questo proposito, la Giunta di Montichiari ha redatto un disciplinare d’incarico. Nel documento sono ripartiti gli investimenti a carico di ogni Comune che parteciperà all’iniziativa con un contributo di 0,41 euro per abitante. Ghedi verserà 7.177 euro, Montirone parteciperà con 1.901 euro, Castiglione con 8.517, Montichiari con 8.771, mentre Castenedolo erogherà 4.298 euro. 
Ma quali sono le rivendicazioni dell’intesa? «Il patto - si legge nell’accordo sottoscritto dai sindaci - nasce dalla grave preoccupazione emersa dal territorio per il mancato decollo della attività sullo scalo monteclarense e per le negative ripercussioni sulla mobilità di persone e merci locali e, di conseguenza, per lo sviluppo economico del territorio». 
I cinque Comuni hanno quindi esaminato le cause della persistente situazione di ristagno dello scalo. «Siamo convinti - si legge ancora nell&# 146;intesa -, che lo sviluppo dell’attività aeronautica debba avvenire in armonia con il territorio e nel pieno rispetto della compatibilità ambientale». Il piano dello Studio Rimini dovrebbe secondo gli amministratori avere ripercussioni positive sull’attività del «D’Annunzio». Ma quali sono, in sostanza i contenuti dell’operazione? Il soggetto pub blico-privato che scaturirà dall’intesa fra i Comuni, dovrebbe partecipare alle società che gestiscono compagnie aeree (passeggeri o cargo) esistenti o in via di costituzione. 
Sia pure con una quota di minoranza la «newco» dei Comuni punterebbe a condizionare le strategie a vantaggio dell’aeroporto di Montichiari. La partnership sarà avviata soltanto con le compagnie che - si afferma nell’intesa - «garantiscano la compatibilità con il territorio e più precisamente i Comuni coinvolti dal patto». Lo scopo, in sintesi è assecondare la vocazione regionale-internazionale del D’Annunzio privilegiando i rapporti con compagnie che rispettino i limiti di inquinamento acustico e atmosferico.
La newco dei cinque Comuni, qualora ce ne fosse l’occasione è pronta anche a rilevare un pacchetto azionario della società di gestione del «D’Annunzio», a partecipare «attivamente ed autorevolmen te nella conduzione dell’aeroporto». Il capitale sociale del nuovo soggetto pubblico-privato sarà aperto alla partecipazione di istituti di credito ordinario, fondi di investimento, merchant banks e imprenditori privati.
Francesco Di Chiara