Giornale di Brescia 04 aprile 2007, pag.16

IL SERVIZIO DELLA CORRISPONDENZA VIENE COMPLETATO ANCHE DA MEZZI SU GOMMA 
Quindici autocarri per i trasferimenti nelle città più vicine 

MONTICHIARI - Dodici aerei in arrivo e altrettanti in partenza, dunque, tutte le notti all’aeroporto di Montichiari.
Ma, oltre ai velivoli dell’Alitalia e dell’AirOne, le notti del D’Annunzio sono popolate anche da 15 camion, perché non tutta la posta aerea che transita da Montichiari viene portata a destinazione in aereo: parte, infatti, viaggia su gomma.
Se ci si pensa un attimo è ovvio. Gli aerei vanno bene per la posta in arrivo e/o in partenza per città lontane (Torino, Cagliari, Palermo e Bari, tanto per citare), ma per località più vicine l’utilizzo di un velivolo sarebbe solo un inutile dispendio di tempo e danaro.
Si pensi, ad esempio, alla posta in arrivo e in partenza per Brescia, Milano, Parma, Padova, Verona, Udine, Trieste, Venezia e Bologna. Utilizzare l’aereo per collegare Montichiari con una di queste città sarebbe un controsenso. Meglio i camion.
Ecco allora che, ogni notte, insieme con i 12 aerei di cui abbiamo detto, allo scalo monteclarense fanno tappa anche 15 camion, che prima scaricano la posta, poi, dopo aver ricaricato quella smistata, ripartono per i luoghi da cui erano arrivati.
Particolare, questo, che aveva messo in allerta i sindaci di alcuni Comuni confinanti con l’aeroporto di Montichiari, preoccupati «per l’aumento del traffico su gomma che inevitabilmente coinvolgerà questa zona della Bassa».
Preoccupazione sacrosanta, anche se bisogna ammettere che, almeno per il momento, l’aumento del traffico su gomma è minimo: una quindicina di camion per notte, insomma, non sono certo in grado di modificare la viabilità della Bassa.
gaf