BRESCIAOGGI
Giovedì 12 Aprile 2007 cronaca Pagina 17 
Il gruppo consigliare saluta positivamente il bilancio ma lancia un appello alla Provincia e alla Regione

Forza Italia sprona il Broletto

«Si devono dare risposte certe su Tav e piano d’area di Montichiari»
Il gruppo consiliare di Forza Italia in Broletto lancia un appello alla giunta provinciale e alla giunta regionale, perchè diano ai bresciani «risposte certe sulle questioni che tornano insistentemente e prepotentemente al centro del dibattito». È prima di tutto la Tav il nodo irrisolto che sta a cuore al capogruppo Vigilio Bettinsoli. Un tema che «dopo il ritiro delle concessioni sembrava caduto nel limbo. Ora, invece, il ministro Di Pietro si sta dando da fare: entro l’estate attende il progetto definitivo, e entro l’inizio del 2008 vuole mandar lo in gara per due milioni di euro». L’alta velocità potrebbe rivelarsi indispensabile per dare impulso al nostro territorio, tanto più se sarà legata a «Brebemi, alla risoluzione del nodo - Valtrompia, allo sviluppo dell’aeroporto». Il che, in poche parole, significa piano d’area di Montichiari. «Non si può non sapere al più presto se sarà compatibile con gli Ate, con il centro commerciale e lo stadio, con l’evoluzione del D’Annunzio». Ecco perchè Forza Italia chiede al Pirellone tempi più brevi per l’approvazione del piano. Perchè ci sono «50 chilometri quadrati bloccati» e, soprattutto, perchè i 15 mesi che si è presa la giunta regionale sono «troppi per le esigenze del territorio». Tanto più ora che il ministro Di Pietro vuole «tirare le fila» della Tav entro l’estate. I colleghi dell’esecutivo provinciale, dal canto loro, sono chiamati ora più che mai a giocare un ruolo attivo, se è vero che «la zona della Fascia d’Oro dovrebbe incarnare la nuova faccia dello sviluppo bresciano». Bisogna agire subito, in sintesi. E non solo sul fronte delle infrastrutture, ma anche dell’agricoltura. «Le firme bresciane nella produzione del vino sono tra le più importanti d’Italia - continu a Bettinsoli -. È giusto prenderne atto e indirizzare il nostro impegno per sostenere e legare a questo settore quello del turismo di qualità». A proposito di agricoltura, Gian Francesco Tomasoni segnala che le imprese bresciane stanno vivendo momenti difficili, in relazione all’adeguamento alla direttiva europea nitrati. «Vogliamo che la questione sia risolta in modo strutturale - spiega -. Il depuratore di Visano, dopo molti alti e bassi, oggi di fatto è fermo. Pensiamo tuttavia di avviare uno studio di fattibilità per una rete provinciale di depuratori che dovrebbero dare una risposta al problema dei reflui zootecnici».
L’impronta di novità che Forza Italia, con i suoi dieci consiglieri e cinque assessori, intende dare tocca però un po’ tutti i settori. «Il piano territoriale di coordinamento non solo va adeguato alla legge 12, ma rivisitato per renderlo più attuale in relazione ai nuovi piani di governo del territorio», sottolinea Bettinsoli. Margherita Peroni plaude alla struttura del bilancio provinciale, che «contiene i costi di gestione per favorire gli investimenti», e rilancia l’impegno nel terzo settore. Se pure il Broletto non ha competenze dirette, è importante che eserciti un ruolo di coordinamento, nel segno di un sempre più intenso lavoro di sussidiarietà. Torna sulle infrastrutture Roberto Toffoli, che non condivide le ultime polemiche sulla rumorosità dell’aeroporto e si dice soddisfatto della sua nuova vocazione ad hub postale: «Finalmente Brescia ha un aeroporto con copertura dei radar 24 ore su 24. Non si poteva certo pretendere che avviasse l’attività con aerei silenziosi». Il consigliere si dice preoccupa to soprattutto per la situazione del capoluogo, «il comune più difficile dell’intera provincia». «Ora più che mai bisogna ripensare al grande progetto della tangenziale est, un anello che renderebbe più accessibile tutta la città». Città che ormai sembra sempre meno «attraente», da cui paiono «scomparire tutte le attività primarie e secondarie». Anche i cinema del centro sono a rischio chiusura. Il disegno, secondo Toffoli, è ormai chiaro: «Far morire il cuore di Brescia per far vivere il Freccia Rossa». Anche il fatto che «non si sia pensato ad un collegamento tra la metropolitana comunale e provinciale la dice lunga su questa Amministrazione». Grandi progetti su cui, però, bisogna tornare a ragionare in tempi brevi. «Sono risposte che la politica deve dare adesso - incalza Bettinsoli -. Non c’è nulla di peggio che rimanere nel limbo».
Natalia Danesi