Giornale di Brescia 03 maggio 2007, pag.19

La Regione ha avviato le procedure per esaminare il documento della Provincia sull’aeroporto e sulle infrastrutture della zona  
Montichiari, il Piano d’area si muove  
Dovrà essere approvato entro la primavera 2008. Le norme per tutelare la zona
Enrico Mirani

BRESCIA

La Regione ha avviato l’esame del Piano d’area dell’aeroporto di Montichiari, istituendo tavoli tecnici e politici per accelerare il percorso che, nella primavera del 2008, dovrebbe portare all’approvazione del documento da parte del Consiglio regionale. Nei giorni scorsi l’assessorato regionale all’Urbanistica ha pubblicato su alcuni quotidiani l’avviso di inizio del procedimento, «al fine di realizzare un ampio e costruttivo confronto con tutti i soggetti interessati». Il punto della situazione sul Piano d’area è stato fatto ieri mattina nella riunione dell’VIII Comissione Territorio della Provincia, convocata dal vice presidente Ivan Bassanelli. Lo stato dell’arte è stato illustrato dagli assessori Valerio Prignachi (Trasporti) e Francesco Mazzoli (Territorio). La notizia principale è proprio l’avvio dell’iter, dopo che a febbraio la Regione aveva approvato la legge 5 con le clausole di salvaguardia per il territorio interessato dal Piano. Esse servono a tutelare il futuro potenziamento del «Gabriele D’Annunzio», vietando interventi di trasformazione edilizia ed urbanistica. Con alcune eccezioni: le manutenzioni e i restauri; le opere connesse alle attività dello scalo; la realizzazione di lavori già autorizzati o di quelli previsti dai piano urbanistici vigenti. Sono previste altre deroghe alle norme di tutela, dietro nulla osta del Consiglio regionale. Riguardano il Piano cave, gli accordi di programma già avviati (leggasi il nuovo stadio del Brescia calcio e l’impianto di guida sicura a Ghedi), l’autorizzazione di impianti per lo smaltimento dei rifiuti (un nuovo sito a Montichiari). «Perchè il Consiglio regionale concede deroghe su questi temi - ha spiegato Mazzoli - bisogna che le opere siano compatibili con lo sviluppi dell’aeroporto». Questa è la premessa fondamentale: «Compatibilità, infatti, non significa un sì definitivo, ma la possibilità di proseguire l’iter». Le clausole di tutela varranno fino all’approvazione del Piano d’area e comunque non oltre i 15 mesi dall’entrata in vigore della legge. La Regione, dunque, confida di chiudere la questione nella prossima primavera.
Il Piano d’area comprende numerose infrastrutture fondamentali per lo sviluppo del «sistema Brescia» nel suo complesso, tutte strettamente collegate. Il perno è costituito dall’aeroporto, per il quale si prevedono diversi scenari di sviluppo come importante punto di riferimento per merci e passeggeri. Ci sono, poi, l’Alta velocità ferroviaria (vedi articolo a fianco), la metropolitana provinciale, il raccordo autostradale con la Sp 19 e la futura Brebemi, la Cittadella telematica-nuovo stadio del Brescia calcio (vedi articolo sotto). Una connessione di servizi alla quale la Provincia, con notevole sforzo, sta lavorando progettualmente da cinque anni. 
«La faccenda, adesso, è nelle mani della Regione. Come suggerito anche dal Consiglio provinciale, abbiamo sollecitato Milano ad approvare il Piano d’area più in fretta possibile», ha riferito l’assessore Mazzoli ai consiglieri. «Gli uffici dell’assessorato all’Urbanistica ci hanno già chiesto notizie tecniche, a conferma che l’iter è iniziato».