Giornale di Brescia 11 luglio 2007, pag.8

«BATTAGLIA» PER IL D’ANNUNZIO Ieri la delegazione bresciana ricevuta dal ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi  
Aeroporto: sfida bresciana con un partner estero  
L’impegno bipartisan dei parlamentari e le associazioni imprenditoriali in prima fila per concorrere alla concessione

La copertura c’è tutta. Ieri il ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi è stato chiaro. Il dossier Enac sulla concessione del D’Annunzio è quasi pronta, ma i bresciani - se lo vogliono - possono dare il via ad una controfferta. E non c’è tempo da perdere. Detto e fatto: la Camera di Commercio convocherà quanto prima tutte le associazioni imprenditoriali bresciane (come sottolinea l’on. Emilio Del Bono, ieri presente all’incontro con il ministro) che «dovranno formalizzare la costituzione di una società che avvii d’urgenza la procedura per competere contro la Catullo».   Lo scontro Brescia-Verona sul terreno dell’aeroporto avrà come scenario non i rancori (peraltro diffusi), ma la qualità dell’offerta. Per questo viene già confermata la presenza, a fianco degli operatori bresciani, di un importante partner straniero, anche se limiti alla costituenda società non vengono per ora posti.  Ieri Alessandro Bianchi ha chiaramente definito la sua linea. Preclusioni - ha detto - non ce ne sono. Ma non si deve perdere tempo. Prima della pausa estiva di agosto la società che presenterà la propria condidatura per la concessione del D’Annunzio (ricordiamo che in un aeroporto chi comanda è proprio il concessionario) dovrà essere costituita, almeno per quanto riguarda il «nocciolo duro», poi sarà compito di Enac esaminare il dossier.   L’Ente per l’aviazione civile potrà a sua volta fare una doppia scelta: o indire una gara (in questo caso europea), oppure compiere una valutazione comparata fra le due offerte. E che Brescia voglia fare sul serio lo dimostra anche la politica che, giustamente, ha superato le barriere ideologiche per fare forza comune: all’incontro, infatti, erano presenti i parlamentari bresciani Emilio Del Bono, Franco Tolotti, Pierangelo Ferrari per il centrosinistra; Adriano Paroli e Stefano Saglia per il centrodestra. Della delegazione hanno fatto anche parte Franco Tamburini (presidente di Aib), Carlo Massoletti, (vicepresidente Ascom) e Francesco Bettoni (presidente della Camera di Commercio di Brescia).   Il ministro ha affermato che non esistono, in questo momento, i presupposti per rilasciare una concessione immediata, anche a fronte dell’unitarietà di intenti mostrata dalle forze economiche di Brescia e considerata l’importanza e la rilevanza economica della realtà bresciana e la sua capacità di stare sui mercati internazionali. È stata anche fornita al ministro una chiarificazione sulla realtà logistica e viaria dell’area monteclarense, nonché sull’ipotesi futura di implementare l’Alta capacità sul sedime aeroportuale di Montichiari.   Parte quindi la cordata che si dovrà contrapporre alla Catullo. «Il dato politico di fondo - dice l’on. Saglia - è la coesione che abbiamo dimostrato come parlamentari. Adesso tocca alle forze economiche bresciane fare la prossima mossa, ma credo che vi siano tutti i presupposti per riuscirci».  Soddisfatto Emilio Del Bono: «Non ci accontenteremo di quanto fatto oggi, ma ci impegneremo anche per incontrare i tecnici Enac e per appoggiare politicamente l’azione intrapresa». 
La parte istituzionale della nascitura società sarà pure oggetto di esame, ma pare in seconda battuta. Intanto la Loggia ha già manifestato la volontà di investire almeno 10 milioni di euro nel progetto aeroporto. E a questo proposito prende posizione anche il segretario provinciale dell’Udc, Gianmarco Quadrini. «Apprendo con piacere - sottolinea in una nota - che la Loggia abbia programmato un investimento di 10 milioni di euro per il D’Annunzio e che le associazioni imprenditoriali e di categoria bresciane abbiano operato per la costituzione di una cordata ad hoc per garantirsi la concessione aeroportuale, ma occorre che anche la Provincia scenda in campo in prima persona e tempestivamente».  «La vera emozione di ieri - sottolinea invece Franco Tamburini - è stato vedere quanto sia stata forte la compattezza dei nostri parlamentari. Ciò detto - aggiunge - il nostro impegno ci sarà tutto».  Il prossimo appuntamento è fissato venerdì in Regione davanti alla scrivania dell’assessore Raffaele Cattaneo. Doveva essere un incontro di mediazione fra soci bresciani e veronesi, ormai in netto disaccordo fra loro. A questo punto c’è però da chiedersi se il tavolo istituito a Milano abbia veramente ancora motivo di essere.    Si è deciso per lo scontro e allora che la concessione dell’aeroporto vada al migliore... e bene ha fatto Brescia a puntare i piedi di fronte ad una situazione che era di netto stallo. La «battaglia» per l’aeroporto D’Annunzio inizia e verrà duramente combattuta. Buona parte del merito deve essere attribuita a Flavio Pasotti, presidente di Apindustria, il primo ad avere sollevato il problema, ad avere richiamato il nostro sistema ad un «colpo di reni». Apindustria sarà della partita: «Certamente», dice.  
Claudio Venturelli