Giornale di Brescia 18 luglio 2007, pag.39

Lettere

MONTICHIARI E DINTORNI  
Voli notturni, c’è qualcosa che non funziona... 
Leggiamo sulla stampa locale le molteplici iniziative politiche da parte di vari Enti istituzionali ed Associazioni di categoria, in stretta collaborazione con deputati bresciani, nei confronti del Ministero dei trasporti per accelerare le pratiche miranti ad ottenere la Autorizzazione al volo quarantennale per la Società D’Annunzio di Montichiari.
Si riscontra inoltre la volontà di cordate di varie Amministrazioni pubbliche in assonanza ad associazioni di categorie e ad istituti bancari per ottenere la maggioranza della Società D’Annunzio esautorando in tal modo la cordata finanziaria dei veronesi che posseggono ad ora l’85% dell’azionariato. Tutto ciò con il chiaro intento di potenziare e far decollare l’aeroporto D’Annunzio ora sottoutilizzato.
Peccato però che gli Onorevoli bresciani si stiano dimenticando dei diritti dei cittadini che vivono e lavorano nei Comuni che si trovano attorno al sedime aeroportuale. Che le varie Associazioni di categoria con in testa la Camera di Commercio abbiano l’obiettivo di potenziare questa struttura non meraviglia, ma che i politici della nostra provincia si dimentichino che siedono in Parlamento o in altre sedi istituzionali in rappresentanza dei cittadini che li hanno votati mi sembra cosa alquanto irriverente nei confronti degli stessi cittadini.
Voglio dire che il ruolo dei politici mi pare sia di mediare interessi contrapposti ed è loro compito trovare delle soluzioni che vadano bene a tutti. Mentre sto scrivendo la presente lettera (ore 24 del 13/7/07) stanno sorvolando a bassa quota sulle case di Carpenedolo alcuni dei 12 aerei che conciliano il sonno della mia comunità dal lunedì al venerdì dalle ore 23.45 all’1 circa. Aerei postali che dopo circa 2 ore decollano a nord sorvolando le comunità di Montirone, Borgosatollo e Castenedolo dalle ore 3 alle 4 di notte.
Mi chiedo se i nostri Onorevoli conoscano questo disagio che potrebbe esplodere con una protesta popolare che metterebbe in discussione la loro rielezione alle prossime Politiche. Se lorsignori non sapranno affrontare questo problema consiglio loro di non permettersi di richiedere la fiducia alle nostre comunità.
Pongo loro un quesito a cui la mia Associazione Cambiarotta chiede una formale risposta.
Premesso che i voli notturni dalle ore 23 alle 6 sono vietati dalla legge, sappiamo che in deroga a tale norma possono volare di notte i voli di Stato. Ma come è possibile che i voli postali siano considerati voli di Stato essendo le Poste Italiane una SpA privatizzata? Inoltre ogni volo notturno equivale per le norme aeronautiche a 10 voli.
Se così è ne consegue che i 24 movimenti notturni (12+12) equivarrebbero a 240 voli/die.
Ma ciò come è possibile allorquando il decreto del Ministero dell’ambiente ha autorizzato il 21 dicembre 2000 con DEC/VIA/5672 dopo il VIA (Valutazione di impatto ambientale) del 99, l’avvio dell’attività dell’aeroporto per un numero di 46 movimenti (decolli + atterraggi giorno medio)
È evidente una sperequazione che dovrà essere valutata anche in sede giudiziale.
Cambiarotta attende risposte precise.
Dr. SERGIO PERINI
Presidente