BRESCIAOGGI
Mercoledì 17 Ottobre 2007 cronaca Pagina 9 
LA POLEMICA. Secondo Squassina e Baresi, si rischia di «danneggiare il futuro dello scalo e compromettere l’ambiente»

Prc: «Provincia in confusione»

La segreteria bresciana di Rifondazione comunista denuncia «la confusione dell’Amministrazione provinciale nella gestione della caso dell’aeroporto conteso di Montichiari». Un atteggiamento che, secondo Osvaldo Squassina (consigliere regionale) e Giannarosa Baresi (segretario e consigliere provinciale), «rischia di danneggiare il futuro dello scalo bresciano e compromettere l’ambiente di un’intera area».
Il Consiglio regionale - ricordano i due esponenti di Prc - la scorsa primavera ha approvato all’unanimità la legge 5/2007 che prevede il blocco di ogni intervento nell’area del «D’Annunzio» fino al settembre 2008. Il Broletto - secondo Prc - chiederebbe invece la possibilità di approvare una variante ad hoc per le cave. «Ciò significa - aggiunge Squassina - che durante tutto questo periodo sull’area non sarebbe possibile effettuare modifiche per tutte le attività, comprese quelle estrattive». 
Secondo Squassina, le motivazioni della variante sarebbero supporta te dalle esigenze dei cavatori: «Se da un lato si dovrebbe attendere l’approvazione del Piano d’area regionale, la Provincia (che prima era d’accordo sul blocco) ora chiede di rivedere i termini per tutelare gli interessi economici dei cavatori». È invece necessario «bloccare tutte le varianti in attesa dell’approvazione del Piano d’area».
Prc è critica anche sulle prospettive future dello scalo bresciano, che «fino a quando dipenderà da Verona è destinato a rimanere fermo», visto che la società «Catullo» (che partecipa alla gestione del «D’Annunzio») «non sarebbe interessata ad avere un concorrente nelle vicinanze». 
Nel frattempo «la Provincia, azionista di un aeroporto in forte perdita, deve utilizzare denaro pubblico per ripianare le perdite dello scalo». Secondo Squassina, l’intenzione degli amministratori sarebbe quella di «favorire la c rescita del "D’Annunzio" solo ed esclusivamente per il trasporto merci. Esiste un progetto presentato alla Regione che prevede uno sviluppo del trasporto passeggeri volutamente inferiore alle potenzialità del "D’Annunzio"».
Lo scalo bresciano è già hub nazionale per il trasporto merci di Poste Italiane. Secondo Squassina, ci sarebbe l’intenzione di intensifica re ulteriormente il traffico aereo di cargo, senza tenere conto «degli effetti devastanti dal punto di vista ambientale».F.A