Giornale di Brescia 13 febbraio 2008, pag.13

IL NODO AEROPORTO Il presidente Tamburini ammette contatti di rilievo  
ABeM tratta con le Compagnie  
Interrogazione in Provincia per «vederci chiaro» sui voli per Roma e Napoli

Non c’è niente da fare. Il tema dell’aeroporto continua a tenere banco. Da un lato prosegue - anche senza l’interlocutore principale, che poi è il Governo - l’iniziativa di ABeM per rilanciare l’idea stessa dell’aeroporto bresciano, dall’altro in Provincia c’è maretta sul volo inaugurale di Air Bee, la nuova compagnia che si occupa delle tratte Brescia, Roma e Napoli.
Andiamo con ordine. Mentre il presidente di ABeM, Franco Tamburini, ammette il «disagio» di aver avviato un confronto duro con Catullo perdendo di fatto l’interlocutore principale, ovvero il ministro dei Trasporti, sede di mediazione e decisione.
Nel frattempo, come confermato dallo stesso Tamburini, prosegue l’iniziativa ABeM per creare consenso attorno al proprio piano industriale. «Gli interlocutori sono parecchi - precisa il presidente - e stavolta possiamo dire che non si limitano ad essere operatori aeroportuali, ma il quadro si completa con contatti interessanti che coinvolgono le compagnie aeree. Anche se su questo versante preferisco mantenere il più stretto riserbo». Tamburini si lascia andare solo ad un’affermazione in più quando gli si chiede se la lingua parlata durante questi contatti sia soltanto l’italiano. «No - risponde - perchè abbiamo tavoli aperti durante i quali si parla inglese e tedesco».
Lasciamo a questo punto la trattativa ABeM per far ritorno a Brescia, nella sede della Provincia. Qui i consiglieri provinciale del Pd e di Rifondazione Comunista hanno presentato un’interrogazione urgente al presidente Alberto Cavalli. Nel testo si fa riferimento al volo inaugurale di Air Bee e si chiede al Broletto se l’iniziativa abbia comportato dei costi per la pubblica amministrazione.
Ma la parte più interessante dell’interrogazione riguarda la certificazione Enac. I firmatari chiedono quando si presume che Air Bee ottenga una certificazione autonoma (oggi la compagnia vola con il partner Itali Airlines, come testimonia la stessa Enac), mentre un ulteriore passaggio del documento recita: «Quali garanzie ci sono che le tratte Roma e Napoli non vengano abbandonate, come è successo con Gandalf e Ryanair?».
In effetti, ma questo è insito in uno start up, in questi giorni Air Bee è impegnata a farsi conoscere dal pubblico, quindi non sempre fa il pieno di passeggeri, anche se promette servizio con una sola prenotazione. 
Ciò detto, i firmatari dell’interrogazione alla presidenza del Broletto, proseguono chiedendo quante risorse la Provincia abbia messo in campo per questa iniziativa, ovvero il collegamento con Roma e Napoli (ovviamente questo è un dato da verificare in sede di risposta) e, infine, quante risorse la Provincia di Brescia abbia impegnato in questi anni negli aeroporti Catullo e D’Annunzio.
Per il Partito Democratico interviene Pierluigi Mottinelli: «Alla Giunta chiediamo di avere garanzie sull’effettivo rilancio di Montichiari. La Provincia ha infatti rappresentato il vero tallone di Achille dei bresciani con la sua posizione ambigua su ABeM». La polemica continua...  
Claudio Venturelli