BRESCIAOGGI
Domenica 24 Febbraio 2008 cronaca Pagina 15 
NUOVA LINEA. L’attività della compagnia è partita dal «D’Annunzio» di Montichiari con due mesi d’anticipo

Napoli batte Roma nei primi voli di Air Bee

di Francesco Di Chiara
«Partire con i voli all’inizio di febbraio, mese statisticamente debole per il trasporto aereo, è stata una scelta di coraggio per Air Bee». A dirlo è Paolo Rubino, amministratore delegato di Air Bee, la società bresciana che sponsorizza i voli giornalieri da Montichiari a Roma e Napoli, tramite il Boeing MD82 di Italy Airlines.
La decisione è stata dettata dalla pressione della comunità bresciana per un avvio del servizio anticipato rispetto alla data pianificata di aprile. L’inizio non è stato brillante, ma si sapeva. Dalla decina di passeggeri per volo s i è passati alla cinquantina.
«Ora stiamo facendo un po’ fatica - continua Rubino -, ma vedere che i voli sono ogni giorno un po’ più pieni e sempre puntuali e regolari ci ripaga ampiamente dello sforzo».
ANCHE il volo di venerdi pomeriggio è stato puntuale e lo stesso Rubino si è presentato al «chek in» per raggiungere la capitale con il volo delle 17.20. Il traffico stradale gli aveva però impedito di essere puntuale e quando è entrato trafelato nella sala imbarchi del D’Annunzio erano le 17. Il «check in» aveva chiuso e l’impiegata dell’ufficio Air Bee, dopo aver contattato il comandante del Boeing, che scaldava i motori sulla pista, rispondeva negativamente alla richiesta d’imbarco per quel passeggero in ritardo. Un altro viaggiatore si è accorto di un particolare non di poco conto, ovvero che Rubino non aveva detto di essere lui il «padrone di quell’aereo» pronto a partire per Roma. Per questa sua correttezza ed umiltà rischiava davvero di perdere l’aereo se quel suo vicino non avesse detto all’impiegata: «Ma sapete chi è questa persona?».
Chiarito l’equivoco, il comandante ha dato l’ok a Rubino, senza ulteriori contrattempi. Qualcuno ha detto all’amministratore delegato di Air Bee che forse era il caso di usar e la nota frase «Lei non sa chi sono io», ma si è sentito rispondere: «Mi sarei vergognato al solo pensarlo». Indiscutibile la correttezza del dirigente, laureato in scienze politiche, assistente alla Cattedra di Diritto internazionale all’Università di Firenze e con precedenti dirigenziali in Air One e Alitalia.
PER QUANTO riguarda gli orari di decollo di Air Bee per la capitale verrà probabilmente anticipato il primo volo per Roma della mattina, per venire incontro ad un'esigenza espressa dal mercato. Ma pare una richiesta molto difficile da ottenere, visto l'affollamento dei voli in arrivo a Fiumicino in quelle ore. «Tuttavia, visto che si tratta dell'unico volo da Brescia per Roma al servizio principalmente di chi lavora - chiarisce Rubino - ci auguriamo che il gestore romano voglia accogliere la nostra richiesta».
In queste prime tre settimane di collegamento, Napoli sta reagendo più velocemente all'offerta, ed è probabile che con l'orario estivo sia collocata una seconda linea napoletana. 
Le prenotazioni stanno procedendo bene via internet (www.airbee.it), e anche l’offerta tramite le agenzie sta crescendo.
Stesso discorso per l’assessorato provinciale al turismo, che tramite l’assessore Riccardo Minini «ci sta affiancando nella promozione con entusiasmo e professionalità - continua Rubino -. Sono tutti particolarmente prodighi di consigli e utili per le indicazioni di vendita».
Per i primi due mesi di febbario e marzo, la società ha già investito due milioni e mezzo di euro, e per il futuro l’Ad di Air Bee vuol capire se «oltre alla determinazione di Air Bee esiste altrettanta determinazione da parte di altri soggetti istituzionali ed econ omici bresciani rispetto all’obiettivo di assicurare a questo territorio un servizio serio, continuativo e di qualità».
L' estate che Air Bee sta preparando sarà ricca di mete turistiche, offerte sia in modalità charter, sia di linea, con l’utilizzo di altri due Boeing MD82. La prima di queste - da maggio - sarà Olbia, in Sardegna, una destinazione fortemente richiesta dal mercato.