BRESCIAOGGI
Martedì 27 Maggio 2008 provincia Pagina 26 
IL CASO. Ne produciamo 7 mila tonnellate al giorno, quanto la "monnezza" accumulata quotidianamente nell’intera Campania e ora non si sa più dove metterli

Rifiuti industriali, è emergenza

di Pietro Gorlani
E’ emergenza rifiuti a Brescia e provincia. Non di rifiuti urbani, come nel Napoletano, bensì di rifiuti industriali ed edili. Ne produciamo una quantità pazzesca: 7mila tonnellate al giorno (come la monnezza prodotta quotidianamente nell’intera Campania) e non sappiamo più dove metterli: le discariche sono esaurite e gli acciaieri e le grandi imprese edili sono costrette ad esportare migliaia di tonnellate fuori provincia.
Il fluff (scorie non ferrose della rottamazione di veicoli) finisce in Germania, scori e di acciaieria e inerti partono quotidianamente alla volta della vicina Cremona, ma anche verso Torino e la Toscana. I prezzi di smaltimento si sono triplicati, passando da 8 a 22 euro la tonnellata, e si moltiplica il rischio di smaltimento illegale. Nei giorni scorsi il Nita (nucleo investigativo territoriale ambientale coordinato dal procuratore capo Giancarlo Tarquini) ha scoperto proprio alle porte della città un inquietante episodio di smaltimento illegale di fluff. Sulle coordinate dell’operazione vige però il più stretto riserbo da parte degli inquirenti. 
CONFERMA la situazione di grave crisi lo stesso assessore provinciale all’Ambiente Enrico Mattinzoli, al quale arrivano forti le pressioni e le richieste del comparto produttivo bresciano. «Siamo davvero in crisi per quanto riguarda lo smaltimento di rifiuti industriali ed edili – taglia corto Mattinzoli – e servono urgentemente delle soluzioni. In provincia sono rimaste solo due discariche con poche capacità residue (a Montichiari e a Calcinato, ndr) e i rifiuti devono per forza essere esportati fuori provincia». Insomma, il contrario di quanto avvenuto fino ad oggi, visto che annualmente nel bresciano entrano 1,3 milioni di tonnellate di rifiuti speciali (anche tossici) per essere lavorati da una delle 700 aziende di smaltimento presenti in provincia. 
LE SOL UZIONI. «O si aprono nuove discariche – aggiunge l’assessore – o si utilizzano le scorie industriali ed edili in altro modo, ad esempio come riempimento per i sottofondi stradali. Ed è proprio questo l’obbiettivo della Provincia, che nei mesi scorsi ha già stretto un accordo con di concerto l’Aib e il collegio costruttori. Accordo che deve essere perfezionato con l’apertura di un apposito tavolo tecnico; ma i tempi devono essere stretti, vista l’emergenza nella quale ci troviamo». Se tutti sono d’accordo sul riutilizzo di calcinacci e mattoni per opere di sbancamento (ben 1,1 milioni di tonnellate/anno quelli prodotti nel Bresciano) il possibile riutilizzo delle scorie industriali ha sollevato le asprissime critiche degli ambientalisti più convinti (in primis Marino Ruzzenenti e Celestino Panizza di Cittadini per il riciclaggio) ma anche di Rifondazione Comunista. Il loro timore: il rischio che insieme nelle scorie si trovino sostanze tossiche pericolosissime che possano inquinare campi e falde freatiche. Più possibilista Legambiente, che per bocca del suo presidente cittadino, Mario Capponi, ha condiviso la strada di Mattinzoli ad un patto: che si apra un Osservatorio rifiuti, gestito dall’Arpa e finanziato dagli stessi acciaieri, che possa controllare in modo super partes l’effettiva non pericolo sità dei rifiuti che finiranno sotto le strade della provincia. 
UNA PROPOSTA questa, sulla quale si dice disposto a ragionare lo stesso Mattinzoli. «Del resto una soluzione a queste scorie dobbiamo pur trovarla se si vuole garantire l’attività dell’importante comparto metallurgico - spiega l’assessore -. In Germania e nei paesi del Nord Europa, a partire dalla Svez ia, le scorie industriali vengono appunto utilizzare come sottofondi stradali o per la produzione di cemento».
NUOVE DISCARICHE. Strettamente collegato a questo possibile utilizzo delle scorie, anche il futuro delle nuove discariche progettate in provincia. L’obiettivo del Piano provinciale Rifiuti (pronto da mesi ma non ancora approvato in quanto ostaggio della Regione) è quello di «zero» discariche ma va da sé che almeno tre discariche (delle venti richieste) saranno quasi cosa certa.
La più probabile? «Nonostante l’opposizione del Comune e il ricorso al Tar iniziato dal commissario prefettizio – chiude Mattinzoli – credo che quella di Travagliato, che dovrebbe ospitare rifiuti industriali, sia difficile da evitare, visto che ha già ottenuto la Via regionale». Seguono in pole position le domande di Montichiari e Calcinato. Discariche che fanno paura alle popolazioni locali, anche se – una volta realizzate con precisi requisiti di sicurezza ambientale – sono molto meno inquinanti delle emissioni che escono quotidianamente da decine di forni industriali sparsi per tutta la provincia.