BRESCIAOGGI
Mercoledì 02 Luglio 2008 cronaca Pagina 15 
IL NODO AEROPORTO. Summit dei soci pubblici a Trento in vista dell’aumento di capitale della Spa. C’è un’ipotesi su cui il sottosegretario leghista sentirà i bresciani

Catullo, più peso a Brescia
Montichiari più autonomo

di Massimo Tedeschi
Si annuncia un luglio caldo, anzi «caldissimo», per le sorti dell’aeroporto di Montichiari. 
In una riunione tenuta l’altro giorno a Trento dai partner pubblici della Spa Catullo (che gestisce lo scalo veronese e controlla quello bresciano attraverso la quota di maggioranza della Spa d’Annunzio) è emersa un’ipotesi di lavoro per raffreddare la guerra su Montichiari e consentire un effettivo «decollo» dello scalo bresciano. 
AL TAVOLO si sono ritrovati il sindaco di Verona e il presidente della Provincia Elio Mosele, il presidente della Provincia di Trento Lorenzo Dellai, il presidente della Catullo Spa Fabio Bortolazzi, (veronese), il presidente della D’Annunzio Spa Pierluigi Angeli (trentino). Brescia era rappresentata da Daniele Molgora, sottosegretario leghista all’Economia e membro del Cda della Catullo. 
Il «lodo trentino» a cui i partner pubblici hanno lavorato si articola in due mosse. La prima prevede un rafforzamento della quota societaria dei bresciani nella Catullo (oggi ristretta al 5% della Provincia e al 5% della Camera di commercio, che ha annunciato di volersi però ritirare in polemica con la gestione dell’affaire-Montichiari). Nella compagine potrebbero entrare il Comune o magari la stessa Abem creata da Aib e Camera di commercio. L’ormai prossimo aumento di capitale della Catullo sarebbe l’occasione per un simile rafforzamento. 
Il secondo passo sarebbe rappresentato dalla concessione di una sostanziale autonomia gestionale all’aeroporto bresciano non tanto attraverso la società D’Annunzio (che diventerebbe una scatola vuota) quanto con un consiglio esecutivo a tre in cui Brescia avrebbe due rappresentanti. 
PIERLUIGI ANGELI, vicepresidente del Catullo e presidente del D’Annunzio, conferma l’impegno a lavorare su questa strada: «Gli azionisti pubblici riuniti a Tre nto - spiega - si sono trovati concordi nel cercare una strada che dia conforto ai bresciani in modo che, in un clima di armonia, lo scalo di Montichiari possa assicurare un servizio al territorio». Angeli conferma l’ipotesi di lavoro: più peso a Brescia nella compagine societaria «ma anche nel consiglio della Catullo», e poi autonomia gestionale a Montichiari. «Del re sto - ricorda Angeli - da un mese e mezzo stiamo sperimentando l’unità di business dedicata a Brescia, che sta dando risultati positivi. La strada su cui proseguire è questa, i partner veronesi sono disponibili». 
TOCCHERÀ ora a Daniele Molgora, sottosegretario del governo Berlusconi e attuale membro del Cda del Catullo, sondare le disponibilità dei bresciani (Comune, Provincia, Camera di commercio, Comuni minori e associazioni produttive) a partecipare all’aumento di capitale che avrebbe come contropartita l’autonomia gestionale (ma non societaria) del d’Annunzio. 
Molgora, in occasione di un recente convegno a Montichiari, aveva annunciato «imminenti novità» per lo scalo aeroportuale. Ieri è stato abbottonatissimo sulle notizie del summit trentino diffuse dalla stampa nazionale. «Sono in corso contatti con il mondo economico e istituzionale bresciano - s’è limitato a dichiarare Molgora - e la rise rvatezza in questa fase è d’obbligo. Intendo risolvere la questione in tempi rapidi, diciamo entro luglio». Molgora chiarisce che il suo ruolo politico «potrebbe aumentare la quota di successo» dell’operazione, ma non pensa a particolari pressioni sul ministro ai Trasporti Matteoli: «Se gli accordi li trovi sul territorio - dice - poi non devi ricorrere al ministr o per trovare la quadra».