BRESCIAOGGI
Sabato 20 Settembre 2008 cronaca Pagina 9 
LO SCALO CONTESO. Dopo l’impasse di Air Bee, la battaglia per la brescianizzazione del D’Annunzio torna al centro del dibattito politico. Pronta una bozza di delibera

Aeroporto, il Pd passa all’attacco
Una richiesta di convocazione dei consigli per discutere del futuro dello scalo di Montichiari, tanto più dopo il recente impasse di Air Bee. L’hanno depositata i consiglieri del Partito democratico in Loggia e in Broletto, con il sostegno di altre forze politiche. 
SUL TAVOLO C’È GIÀ ANCHE una bozza di delibera che intendono sottoporre all’attenzione dell’assemblea. Un documento che punta il dito contro la gestione negativa della Catullo negli ultimi anni, appoggia lo sforzo di Abem; allo stesso tempo mira ad un maggiore coinvolgimento dei comuni contermini e preme perché siano attivate le pressioni necessarie a negare l’affidamento quarantennale o ventennale dello scalo alla Catullo.
Nel sottolineare che sulle tre partite più rilevanti per Brescia (Ubi, A2A e D’Annunzio) «stiamo arrancando», il capogruppo in Comune Emilio Del Bono si dice fiducioso dal momento che «la concessione non è ancora stata data» e c’è un parere della Regio ne che sposa le istanze del nostro territorio. Un parere che potrebbe spingere la Catullo a sedersi ad un tavolo per realizzare una società mista nella quale i bresciani non abbiano solo un ruolo da spettatori. Del Bono si augura che «il sindaco Paroli confermi il finanziamento di 10 milioni di euro a sostegno di Abem annunciato dalla giunta Corsini» ed è convinto che «il pronunciamento dei consigli rafforzerebbe il ruolo dei bresciani nella partita».
I capigruppo del Pd in Broletto Carlo Fogliata e Pierluigi Mottinelli, affiancati dal coordinatore provinciale del partito Franco Tolotti, puntano il dito contro le scelte infrastrutturali dell’Amministrazione Cavalli. Un’Amministrazione che «da 10 anni sul D’Annunzio ha funzione ancillare rispetto ai veronesi». Fogliata in particolare sottolinea che «anche la Regione ha criticato pesantemente la Catullo, che non ha mai considerato lo scalo bresciano una risorsa», invita ad un’analisi della partecipazione nel Broletto nelle società aeroportuali e a riesaminare i patti parasociali che prevedevano un graduale aumento d’importanza della componente bresciana nella gestione del D’Annunzio. «Non è un caso che dell’aeroporto si occupi l’assessorato al Turismo - commenta Gian Antonio Girelli, responsabile regionale Infrastrutture del partito - è la dimostrazione che ci credono poco, e forse non hanno le idee chiare». Qualcosa da dire ce l’hanno anche tre amministratori dei Comuni contermini (i sindaci Serafina Bandera per Montirone e Giuliano Salomoni per Castenedolo e l’assessore Fausto Pedrotti per Borgosatollo), che rivendicano per tutte il diritto ad avere voce in capitolo nella partita dell’aeroporto e a sapere che ne sarà del loro territorio. NA.DA.