BRESCIAOGGI
Mercoledì 01 Ottobre 2008 cronaca Pagina 11 
Air Bee potrebbe trasferire la sua base su un altro aeroporto, diverso dal D’Annunzio

di Francesco Di Chiara
Air Bee potrebbe trasferire la sua base su un altro aeroporto, diverso dal D’Annunzio. Scaturisce questa possibilità dalle malinconiche parole di Paolo Rubino, amministratore delegato di Air Bee spa, dopo aver appurato «il silenzio tombale dei bresciani». Un laconico comunicato sul sito internet della società (www.airbee.it) annuncia ai navigatori nell’etere che «le attività di Air Bee spa sono temporaneamente sospese» (call center 030-2053355).
IERI si è riunita a Roma, in via Toscana 48, l’attesa assemblea degli azionisti di Air Bee. Dopo quattro ore di discussione è stato deciso di «prorogare fino al 23 ottobre la sospensione delle attività». La compagnia aerea con il simbolo dell’ape che vola e con il marchio della Provincia di Brescia, settore Tur ismo, sulla livrea, nata ad inizio anno, e decollata ai primi di febbraio sulla linea D’Annunzio-Roma-Napoli ha deciso di prendersi ancora tre settimane di tempo prima di dare forfait o di riaccendere i motori dei loro Boeing Md82 da 170 posti. 
«IL SILENZIO TOMBALE che giunge dai bresciani è assordante e ci addolora molto - spiega Paolo Rubino, amministratore delegato di Air Bee - spero ancora che possano giungere risposte positive alle nostre richieste ma l’impressione è che ai bresciani quell’aeroporto non interessi proprio». Era il 4 febbraio di quest’anno, quando a Palazzo Altieri, nel centro di Roma, dove nel 1670 visse Clemente X, si svolse la conferenza stampa di presentazione dei nuovi collegamenti aerei Air Bee da Montichiari a Roma e Napoli. Il Boeing MD82 atterrò sulla pista di Fiumicino con 164 passeggeri a bordo dopo circa un’ora di volo inaugurale dal D’Annunzio di Montichiari. L’accordo per la nuova linea aerea di collegamento era stato presentato 40 giorni prima, nella sala imbarchi dell’aeroporto bresciano, con le sigle di Aeroporti Sistema del Garda (Catullo e D’Annunzio) e di Air Bee spa ( comprendente B.Consulting di Brescia, Fernova di San Zeno, tre soci romani con Renato Cassaro, Aer Biz e Ludovico Vimercati Sanseverino, ed infine Likipi Holding del Lussemburgo), l’azienda che sponsorizza il vettore aereo italiano ItAli Airlines, che ha effettuato i voli le prime settimane e che già operava su Roma, Milano, Torino e la Sardegna. L’ad Paolo Rubino si dichiarò ottimista dichiarando che le prenotazioni «soprattutto da parte dei napoletani» stavano andando già bene e che si aspettava «nei prossimi giorni un maggior interesse da parte delle associazioni di categoria e delle agenzie viaggio bresciane».
LO STESSO PRESIDENTE della Provincia Alberto Cavalli, in chiusura dell’assemblea dei soci della Catullo spa (dove nei giorni precedenti era stato eletto il nuovo presidente Fabio Bortolazzi), aveva dichiarato di guardare «con molta attenzione a questi voli per Roma e Napoli poiché possono essere il momento di svolta per il nostro aeroporto». Con l’aggiunta poi dei collegamenti con Crotone, Olbia, Trapani, Bari e Milano Linate i passeggeri trasportati da Air Bee raggiunsero, a fine agosto, quota 100.000. Fabio Bortolazzi, presidente della Catullo spa (85% del D’Annunzio) dichiarò che «per il D’Annunzio confidiamo su una chiusura positiva in termini di passeggeri per l’impulso dato dalla nuova compagnia Air Bee anche se saremo costretti a fare i conti con un forte decremento del traffico merci». I conti in rosso si fecero poi anche con l’aumento del costo de lla benzina, con i mancati introiti da parte della Provincia e con la crisi Alitalia. Nel nuovo periodo di riflessione potrebbero entrare in Air Bee nuovi soci “non bresciani e questo mi dispiace molto”, conclude Rubino. Soci non bresciani che sarebbero interessati a posizionare la base della compagnia aerea non sull’aeroporto bresciano.