GdB 12/10/2008 pag.9

Prime reazioni alla proposta della Catullo di una società unica che gestisca i due aeroporti di Villafranca e Montichiari con forti capitali bresciani  
Holding dei cieli, ABeM non ci sta  
Il sindaco Paroli e il presidente Cavalli rimandano ai Consigli di Loggia e Broletto

La notizia dell’ipotesi di una «holding dei cieli» del Garda, con una iniezione di capitali della Leonessa, riportata ieri dal nostro quotidiano, ha già suscitato le prime reazioni negli ambienti politici ed economici della nostra città. Alcune delle quali caratterizzate da toni fortemente critici.
La proposta lanciata dalla Catullo e giunta sul tavolo del vice presidente di D’Annunzio Spa, Vigilio Bettinsoli, prevede un’unica società di gestione chiamata a controllare attraverso due unità operative l’aeroporto Catullo di Villafranca e il D’Annunzio di Montichiari; la super-società verrebbe ad essere partecipata da Verona come socio di maggioranza (la Catullo Spa sarebbe però disposta a ridurre la propria quota di capitale), nonché dalla Provincia di Trento e da realtà bresciane (quelle esistenti, Broletto e Camera di Commercio, più altre nuove da individuare nel «sistema Brescia») con quote equivalenti.
Al riguardo, l’apertura verso nuovi investitori da parte della D’Annunzio Spa è stata massima, ed esplicita in particolare verso due interlocutori di primo piano che nei mesi scorsi avevano lanciato segnali importanti - sia pur su rotte ben diverse da quelle dell’attuale società di gestione - per il rilancio di Montichiari: ABeM, candidata alla concessione per la gestione dello scalo di casa nostra, e la Loggia, che - nella passata tornata amministrativa - aveva messo sul piatto un possibile investimento di dieci milioni di euro per dare il là ad un definitivo decollo del D’Annunzio.
Porte chiuse da parte di ABeM, e dei due esponenti chiave della società, vale a dire Camera di Commercio e Aib. Più che esplicito il commento di Franco Bettoni, presidente della Camera di Commercio: «È minestra riscaldata - tuona all’indirizzo della proposta. - La Camera di Commercio non entrerà mai in questa logica, se non si pone il tema della concessione. Noi non ci muoviamo di un passo dalla nostra posizione». All’invito ad investire nella ipotizzata holding la replica è secca e immediata: «Inizino ad investire loro. Camera di Commercio e ABeM sono perfettamente in linea e ferme sulla necessità di ottenere la concessione. Tutte le altre soluzioni non sono che scorciatoie che non portano da nessuna parte».
Altrettanto conciso il commento di Franco Tamburini, numero uno di Aib: «Non abbiamo ricevuto nessuna proposta al riguardo, quindi commentare è quantomeno prematuro. Senza contare che per noi il tema prioritario e fondamentale resta quello della concessione». Punto.
Interlocutoria invece la posizione del primo cittadino, Adriano Paroli, e del presidente della Provincia, Alberto Cavalli. Il primo, a conoscenza in via informale della proposta, si limita a riferire che parlerà solo in Consiglio comunale, verosimilmente quello di domani, convocato dall’opposizione proprio sul tema aeroporto. Quasi identica la posizione di Cavalli, che pur seguendo attentamente tutte le evoluzioni legate al D’Annunzio, per rispetto alle due assemblee, preferisce prima di pronunciarsi, ascoltare cosa emergerà durante la seduta di domani in Loggia e quella del Consiglio provinciale fissata per il 20 ottobre. Prima di quella data, intanto, e per l’esattezza il 16, le Commissioni Bilancio e Trasporti del Broletto hanno in agenda un’importante audizione: quella dell’ad di AirBee, Paolo Rubino. 
Gianluca Gallinari