Surplace...

Le speranze del presidente della Federazione Ciclistica Italiana, Renato Di Rocco, di avere a disposizione il velodromo di Montichiari per gli allenamenti dei pistards azzurri prima delle Olimpiadi di Pechino 2008, erano ormai svanite da mesi.
Quelle del sindaco Rosa di poterlo inaugurare in tempo per le amministrative del 2009, sono invece al lumicino. La cronistoria  del velodromo è nota: nasce nel 2004 come pista scoperta.
Per quei primi lavori, Provincia e Comune spendono 2,7 milioni di euro. L’anno dopo, tutto si blocca perchè nel frattempo si è fatta strada l’idea di coprirlo.
Nel 2006, Comune, Provincia e Federciclismo siglano un accordo di programma che prevede la copertura ed il completamento dell’impianto con una spesa di altri 9 milioni di euro.
Totale: 11,7 milioni di euro; 3,7 a carico del Comune. All’inizio di quest’anno viene finalmente espletata la gara per scegliere a chi affidare la progettazione e la realizzazione dell’opera. Vince la “Eleca s.p.a.” di Cantù. Grande soddisfazione delle autorità.
La stampa locale pubblica dettagliati resoconti dell’ardita struttura e pare particolarmente colpita dalla conformazione della cupola che - a detta del progettista - richiama il profilo di un caschetto da ciclista.
Si tralascia però un piccolo particolare, sul quale anche il sindaco glissa come solo lui sa fare, e cioè che l’impresa concorrente scartata, la “Paterlini s.p.a.”, ha impugnato la delibera di assegnazione davanti al TAR di Brescia, diffidando il Comune dal firmare il contratto d’appalto con “Eleca”.
Il contratto, tuttavia, viene firmato in fretta e furia per rispettare i tempi dell’accordo di programma. Risultato: a tutt’oggi i lavori sono fermi in attesa che il TAR si pronunci.
Non sorprende che per un affare da 9 milioni di euro si scatenino battaglie legali e procedurali. Stupisce, piuttosto,  l’assoluto silenzio che aleggia intorno a questo ennesimo intoppo.
Tutti zitti, sindaco, opposizioni, quotidiani locali.  Eppure il ricorso al TAR dell’impresa esclusa ha già ritardato i lavori di altri sei mesi. E non è ancora finita. Forse sarebbe il caso che chi di dovere informasse l’opinione pubblica monteclarense della piega che sta prendendo l’iter del velodromo.
Questo contrattempo può far saltare l’accordo di programma? C’è il rischio che i costi dell’opera aumentino? E soprattutto, cosa succede se il TAR accoglie la richiesta  della “Paterlini” di annullare l’esito dell’appalto-concorso?
Bertoldo