Sul Velodromo: lettera al giornale pervenuta in redazione il 21/2/2012, tramite e-mail
Lettera aperta a Bertoldo
Come promesso eccovi le mie considerazioni in merito all’uscita poco felice di “Bertoldo”
Concedetemi un pizzico di sarcasmo, è per restare in sintonia con Bertoldo
Ignorare gli ignoranti! Il dizionario della lingua Italiana dà alla parola “ignorante” un significato non offensivo, ma l’ignorante è uno che ignora la verità, perciò ignorando l’ignorante eviti magari di entrare inutilmente in conflitto con persone che sparlano solo per il gusto di sparlare ben consci di fare danno, perché il più delle volte travisano la verità
Erudire l’ignorante invece vuol dire cercare di far conoscere alle persone la verità, sempre che la vogliano intendere!
Fatte queste premesse, mi presento. Sono Pietro Bregoli nato a Montichiari, vivo a Montichiari e  orgoglioso di essere cittadino Monteclarense! Si, proprio io, quello delle biciclette, quello che magari qualche domenica d’estate vi crea disagi perché vi dovete fermare un minuto e sette secondi allo stop per far passare una corsa in bici. D’altronde l’articolo 9 del Codice della strada  lo prevede! Benedetto articolo 9 che nessuna scuola guida mai si sogna di spiegare agli automobilisti, ma non divaghiamo troppo, sennò andiamo fuori tema. Non sono laureato, non sono diplomato, ho frequentato le elementari nelle scuole di Ro, si proprio quelle scuole chiuse dal Direttore Didattico che seppe giustificarsi dicendo che i ragazzi che escono dalle scuole di campagna sono più ignoranti di quelli che frequentano le scuole del centro (ignorante sempre inteso come uno che ignora)  Le scuole medie a Lonato, in collegio a pagamento, così magari mi è stato anche più facile ottenere la licenza. Poi il lavoro in campagna (da sempre, ormai prossimo alla pensione) e la passione per la bici (malattia di famiglia)
Ma entriamo nel merito del mio intervento, il Velodromo. Bisogna partire da lontano e seguire attentamente tutti i vari passaggi senza nulla tralasciare, perché visto che ci siamo, meglio sviscerare ogni minimo particolare. 
1°) A suo tempo si disse che il Sindaco aveva fatto il Velodromo per i Bregoli! Se qualcuno ha il tempo o la voglia di andare a controllare tutti i vari passaggi e gli accordi tra Federazione, Coni, Provincia e Comune, si renderà conto che mai nessuno ci interpellò o ci chiese consigli o pareri! Mi risulta che fu la Provincia con l’assessore allo sport Alessandro Sala a fare pressioni sull’amministrazione comunale, spalleggiato dal Consigliere Federale Gianni Pozzani che a sua volta fu poi “accantonato”per dissapori con i vertici federali.
2°) Maggio 2009, inaugurazione. Qualcuno mi chiese perché non facessi parte del “tavolo delle autorità”. Pur essendo Presidente Provinciale FCI, non ebbi alcun invito ufficiale da parte delle varie istituzioni che avevano realizzato il progetto. Intervenni da “portoghese” o se preferite da curioso appassionato di ciclismo. Un giornalista mi chiese il parere in merito alla realizzazione dell’opera da parte del Comune. Dissi: quando un amministratore, un sindaco decide di realizzare una struttura simile, secondo me è spinto dall’ambizione di fare qualcosa di eccezionale, qualcosa che resti nel tempo e dia visibilità al proprio paese. Sono fortemente convinto ci sia stata grande pressione da parte della provincia (mi riferisco ai politici che avevano sondato tantissime amministrazioni) che da oltre venti anni stava cercando di dare alla Brescia ciclistica una pista. Dal progetto iniziale di pista intorno a un campo di calcio, si è arrivati addirittura alla realizzazione di un Velodromo coperto, unica struttura nel suo genere in Italia. Solo Montichiari poteva tanto! Sono altresì convinto che ad oggi i nostri amministratori ancora non si rendano perfettamente conto di cosa abbiano realizzato! E mi riferivo non solo all’entità della struttura ….
3°) Arrivò poi il momento di far girare la gente in pista. Fu così che fui tirato in ballo; come presidente provinciale fui incaricato di far conoscere il Velodromo ai bresciani tenendo presente che gli accordi tra Federazione Ciclistica e Amministrazione prevedono l’utilizzo a forma gratuita per la Nazionale Italiana per tot giorni all’anno per quindici anni. Sarebbe poi dovuta nascere una società ad hoc per contattare gli sponsor per sostenere le spese (più volgarmente pagare le bollette) ed organizzare eventi. L’incarico fu dato ad una ditta di Montichiari. Fin qui tutto bene, ma per far girare la gente in pista servivano le biciclette, perché le bici da pista non sono bici normali, hanno dei requisiti particolari: niente freni, niente cambio, passo fisso. Per partire mi feci prestare alcune bici dai centri estivi, non fu cosa semplice, ma a dicembre 2009 riuscimmo a far pedalare i primi ragazzi per una scuola di ciclismo. Poi verso Natale anche alcuni amatori cominciarono a frequentare il velodromo. Si pensò con le prime entrate di comperare le biciclette, un primo lotto di 60 fu preso a Manchester in quanto in Italia tra disponibilità e prezzi non c’era verso di attrezzarsi. Passato il primo inverno, l’amministrazione pensò “bene” di passare totalmente la gestione sportiva alla società ciclistica del paese con la gestione amministrativa a carico della società ad hoc che nel frattempo si era accollata l’organizzazione di un Campionato del Mondo per Juniores nel mese di agosto.
L’organizzazione sportiva fu un successo per partecipazione, risultati, pubblico, prestazioni degli atleti, il resto un po’ meno perché di sponsor ne sono arrivati pochi, contributi da enti ed istituzioni zero …. Il perché si può facilmente intuire. 
4°) A settembre 2010 la società ad hoc si fa da parte e tutto rimane sul groppone della Monteclarense, ormai si è in ballo e bisogna ballare, le cose da fare sono tante, la voglia di fare non manca. Attività invernale intensa sia con la scuola di ciclismo che con gli amatori, poi a marzo il mondiale paralimpico, ad agosto l’europeo master, a settembre/ottobre gli italiani assoluti, non ci siamo di certo annoiati, poi a novembre riprende la scuola di ciclismo e l’affluenza degli amatori.
E adesso arriva Bertoldo che vuol sapere … dovei sei stato fino ad adesso? 

Considerazioni
Montichiari ha saputo dare all’Italia ciclistica una struttura unica nel suo genere, una struttura che tutti ci invidiano, che è conosciuta in tutto il mondo e con potenzialità indiscusse. E fin qui non ci piove sopra. Potrei andare avanti un giorno ad esaltare le qualità di questo impianto, ma potrei altresì andare avanti due giorni ad illustrarvene le carenze. Però, come sanno dire gli appassionati di ciclismo, buono che ci sia un impianto del genere. Se poi vogliamo soffermarci sui costi e sui tempi di realizzo, dovremmo proprio parlare di “miracolo”. Sicuramente per Montichiari la spesa è stata notevole, ma molto inferiore al vero “valore” della struttura. Solo la caparbietà e le strategie adottate dagli amministratori hanno portato a termine i lavori. Basti pensare che in una regione vicina alla nostra, con un finanziamento “politico” tre volte superiore a quanto si dice sia costato il nostro Velodromo, manco sono riusciti a partire.......  E mi fermo qui!  Tornando a noi, posso dire solo che finora si è fatto quanto si è potuto con quello che c’era a disposizione. Vi assicuro che non è poco. Tengo a sottolineare che la gestione è curata da una ASD SEMPLICE, pardon, associazione sportiva dilettantistica con contabilità semplificata, pertanto una società che si basa esclusivamente sul volontariato, che non può assumere personale e deve avvalersi oltre che degli utenti del contributo di sponsor che in questo periodo sono molto rari!!! 
Gli utenti sono tanti, certo, ma le utenze in una struttura del genere sono da brividi!!!
Dovessimo limitarci a fare attività giovanile ed amatoriale con gare nel periodo invernale senza voler organizzare campionati, sicuramente sarebbe più facile far quadrare i bilanci.
Dopo due anni abbiamo alle spalle due Mondiali, un Europeo, un Campionato Italiano, abbiamo un parco biciclette ancora insufficiente per soddisfare le richieste sebbene ne abbiamo a disposizione quasi 250 (un bell’investimento non vi pare?) Come lo è stato l’allestimento del bar; assurdo avere una struttura del genere senza un bar (una delle carenze che vi dicevo prima) E poi i tanti ritocchi agli impianti per renderli più efficienti. Se avete l’accortezza di andare a controllare, vi renderete conto che nulla ci è stato versato dagli amministratori e nulla abbiamo preteso. Poi sapete benissimo che Fassa Bortolo ha versato la somma che voi dite nelle casse del Comune e non in quelle del Velodromo. Ora visto che è abitudine travisare tutto quanto vi fa comodo (mi hanno detto che è un modo di fare opposizione, ma io in materia politica sogno palesemente ignorante) vi assicuro che per sanare il bilancio che a fronte di quanto è stato fatto non è sicuramente indegno ammetterlo, ritengo sia sufficiente una gestione ordinaria senza l’ambizione di voler fare Campionati o Sei Giorni... fino a quando i tempi non saranno maturi!
A Vs.  disposizione per ulteriori chiarimenti, al Velodromo ci trovate sicuramente.

L’articolo di Bertoldo cui fa riferimento lo scrivente è apparso sull’Eco N° 3 del 28/1/2012 dal titolo CICLOPASSIONE.
Sul numero dell’Eco N° 4 del 4/2/2012 è poi seguito l’articolo, a firma Danilo Mor, dal titolo “GRAZIE FAMIGLIA BREGOLI”